[实用新型]一种2挡减速装置

权利要求书

1.一种2挡减速装置，包括：电机、壳体、2挡主动齿轮、单向离合器、1挡主动齿轮、输入轴、输出轴、差速器、摩擦离合器、2挡从动齿轮、1挡从动齿轮和挡板；

所述壳体内设置有挡板，所述挡板把壳体分割成左右两个腔室；所述电机固定设置在壳体的右腔室内；所述输入轴可转动地设置在挡板与壳体的侧壁上，并与电机连接；所述单向离合器设置在输入轴上；所述1挡主动齿轮设置在输入轴上；所述输出轴可转动地设置在挡板与壳体的侧壁上，并与输入轴平行；所述1挡从动齿轮设置在输出轴上，并与1挡主动齿轮啮合；所述2挡主动齿轮设置在输入轴上；所述摩擦离合器设置在输出轴上；所述2挡从动齿轮设置在输出轴上，且与摩擦离合器的输入端连接；所述差速器设置在壳体的左腔室内，并与输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，所述1挡主动齿轮、1挡从动齿轮、2挡主动齿轮、2挡从动齿轮、单向离合器和摩擦离合器均设置在壳体的左腔室内。

3.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，所述单向离合器的输入端与输入轴连接。

4.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，所述1挡主动齿轮空套在输入轴上，并与单向离合器的输出端连接。

5.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，所述摩擦离合器的输出端与输出轴连接。

6.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，所述2挡从动齿轮空套在输出轴上，并与摩擦离合器的输入端连接。

7.根据权利要求1所述的2挡减速装置，其特征在于，当摩擦离合器接合时，单向离合器处于空转状态，不向1挡主动齿轮传递扭矩。