[实用新型]航空救援用吊式担架

说明书

本实用新型涉及航空医疗救援用具技术领域，特别是涉及航空救援用吊式担架，现有担架结构单一，不能在直升机不降落的情况下转移伤患，航空救援用吊式担架，包括担架本体，所述担架本体两端部设置有折叠架，所述担架本体上设置有拉绳，所述折叠架包括第一支撑板、第二支撑板、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑板与第二支撑板之间通过固定轴连接，各所述支撑杆分别与第一支撑板远离担架本体的一端两侧面转动连接，所述折叠架为三棱柱状，所述第一支撑板远离担架本体的一端设置有拉绳，在直升机不降落的情况下，通过拉绳将地面伤员转移至直升机内，方便快捷，在航空医疗救援用具技术领域具有很好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及航空医疗救援用具技术领域，特别是涉及航空救援用吊式担架。

背景技术

用于航空条件下的医疗救护担架通常包括底部带脚轮和支腿两种形式。两种担架均需要直升机降落至地面才可以将伤员推至直升机内，且在直升机内无法固定，稳定性差，战场及灾区空间有限，直升机降落需要足够空间，因此，通常不能够在伤员附近降落，延长患者救治时间，且长距离的搬运存在患者伤口二次伤害的风险，将现有担架绑上绳索可直接将担架吊起，但将患者移动至担架需要在医护人员的帮助下进行，现有担架结构单一，不存在承载医护人员的结构。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供航空救援用吊式担架，解决现有担架无法直接将医护人员及患者通过担架吊起，在直升机不降落的情况下将患者从地面移动至直升机内的问题。

其技术方案是，航空救援用吊式担架，包括用于承载伤员的担架本体，所述担架本体两端部设置有折叠架，所述担架本体上设置有多条拉绳，各所述拉绳长度保持一致，所述担架本体边缘设置有多个通孔，各所述拉绳两端部设置有连接扣，所述连接扣可采用弹簧扣，各所述拉绳一端通过弹簧扣与担架本体上的通孔一一对应且相互配合活动连接，所述拉绳另一端与直升机上吊下的锁链活动连接，通过拉绳将担架本体放下或向上拉动，实现担架本体在直升机不降落的情况下将患者从地面转移至直升机内，所述折叠架包括第一支撑板、第二支撑板、第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑板与第二支撑板之间通过固定轴连接，所述第一支撑板与第二支撑板分别与固定轴转动连接，所述固定轴两端部与担架本体固定连接，该固定连接方式可采用焊接，各所述支撑杆分别与第一支撑板远离担架本体的一端两侧面通过半螺纹螺栓转动连接，各所述支撑杆远离第一支撑板的一端端部与第二支撑板可拆卸固定连接，各所述支撑杆与第二支撑板固定时，折叠架处于展开状态，此时折叠架为三棱柱状，折叠架充当担架本体的支撑座，两端折叠架保持担架本体的稳定性，三角形具有稳定性，相较现有技术中的与担架垂直的支撑座，展开状态的折叠架稳定性更高，各所述支撑杆与第二支撑板不固定时，折叠架处于折叠状态，此时，各所述支撑杆贴于第一支撑板两侧面，所述第一支撑板与第二支撑板相贴合，折叠架为板状结构，所述第一支撑板远离担架本体的一端设置有拉绳，通过拉绳将折叠状态的折叠架通过固定轴抬升至与担架本体位于同一水平面，折叠架供医护人员站立。

更进一步，各所述支撑杆远离第一支撑板的一端设置有圆形插孔，所述第一支撑板靠近担架本体的一端两侧面设置有与插孔配合使用的第一插头，所述第二支撑板远离担架本体的一端两侧面分别设置有与插孔配合使用的第二插头，各所述插头与支撑板侧面固定焊接，各所述插头包括一体制成的圆柱状杆部和圆球状头部，各所述插头的圆柱状杆部端部圆的直径小于插孔直径，各所述插头的头部采用橡胶材料制成，所述头部球体的直径大于插孔直径。

更进一步，所述第一支撑板与第二支撑板相对的一面设置有磁块，所述第二支撑板与第一支撑板相对的一面设置有与第一支撑板上磁块相配合的磁极相反的磁块，第一支撑板与第二支撑板在折叠状态通过磁块相吸相贴合，各所述支撑杆远离第一支撑板的一端设置有磁块，所述第一支撑板靠近担架本体的一端两侧面设置有与支撑杆上磁块相配合的磁极相反的磁块，折叠状态下，各所述支撑杆上磁块与第一支撑板上磁块相吸，使得支撑杆贴于第一支撑板侧面。