[实用新型]烟灰盒

说明书

本实用新型涉及货车配件技术领域，公开了烟灰盒，包括烟灰腔体、烟灰盖和烟灰支架，烟灰腔体的上部设置有开口，烟灰腔体内壁两侧对称设置有导向板；烟灰盖与烟灰腔体的侧壁形成第一空腔，第一空腔内设有装有氮气的第一气囊，第一气囊上连通有充气管，充气管的端部伸出烟灰盖，第一气囊靠近烟灰腔体内连通有第一气管，第一气管的端部连通有竖向设置的第二气管，第二气管的下端与烟灰腔体的底部固定连接，第二气管的周向侧壁开设有多个通气孔，第二气管位于两个导向板之间；烟灰盖的外侧设有驱动机构。本实用新型对烟灰盒中通入氮气进行快速灭烟，不会对仪表台的其他电子器件造成影响，消除安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及货车配件技术领域，具体涉及烟灰盒。

背景技术

烟灰盒作为一种容纳烟灰保持环境整洁的装置，在公共场合得到广泛的应用。随着生活水平的提高，货车已经作为较普遍的运输工具，为了保持驾驶室内的环境整洁，货车的驾驶室内均设置有烟灰盒，便于增加驾驶员的舒适度和体验感。传统的烟灰盒一般设置在仪表台上，烟灰盒包括烟灰腔体、烟灰盖和烟灰支架，烟灰腔体的上部设置有开口，烟灰盖扣合在烟灰腔体的外侧表面，烟灰腔体和烟灰盖之间通过弹簧钢片连接，烟灰支架的两端与烟灰腔体的侧壁铰接。目前，烟灰盒多为对烟灰腔体与烟灰盖之间的连接方式进行改进，没有灭烟功能，只能将烟头丢于烟灰盒内待其自行熄灭。此过程中烟头会持续燃烧，污染车内环境，严重时还会影响驾驶员的视线。

中国专利公告号为CN206277993U公开了一种车载烟灰缸，包括烟灰缸本体，烟灰缸本体中部水平设置有外边沿与其内侧壁密封贴合的热传导内隔板，热传导内隔板上开设有透水孔，透水孔内密封设置有透水孔挡板，透水孔挡板底壁上垂直向下设置有截面小于透水孔挡板的固定柱，固定柱下端与烟灰缸本体底壁固定连接；在烟灰缸本体底壁上垂直向上固设有若干电动升降装置，自电动升降装置上端密封延伸穿出的升降柱上端与热传导内隔板底壁固定连接，与热传导内隔板外边沿相贴合处的烟灰缸本体侧壁上设置有热敏电阻，热敏电阻串联于电动升降装置的控制电路上，位于热传导内隔板下方的烟灰缸本体侧壁上开设有带有密封盖的注液孔。本实用新型优点在于结构简单，使用方便，能够自动熄灭烟头。但是上述方案存在以下问题：由于烟灰盒安装在仪表台上，仪表台内均安装有控制货车运行的电子器件，采用水进行灭烟，烟灰盒在焊接时有缝隙，水会沿着缝隙渗入仪表台的其他部分，导致电子器件受潮而无法正常工作，并且存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型意在提供烟灰盒，对烟灰盒中通入氮气进行灭烟，不会对仪表台的其他电子器件造成影响，消除安全隐患。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：烟灰盒，包括烟灰腔体、烟灰盖和烟灰支架，烟灰腔体的上部设置有开口，烟灰支架的两端分别与烟灰腔体的侧壁铰接，烟灰盖扣合在烟灰腔体的外侧表面，烟灰腔体内壁两侧对称设置有导向板，导向板倾斜向下设置，两个导向板之间形成第一通道；烟灰盖与烟灰腔体的侧壁形成第一空腔，第一空腔内设有装有氮气的第一气囊，第一气囊上连通有充气管，充气管的端部伸出烟灰盖，第一气囊靠近烟灰腔体内连通有水平设置的第一气管，第一气管上安装有单向进气阀，第一气管的端部连通有竖向设置的第二气管，第二气管的下端与烟灰腔体的底部固定连接，第二气管的周向侧壁开设有多个通气孔，第二气管位于两个导向板之间；烟灰盖的外侧设有用于控制第一气囊释放氮气的驱动机构。

有益效果：

1、本实用新型设置装有氮气的第一气囊，人为将烟头丢进烟灰腔体内，烟灰腔体和仪表台形成密封空间，之后通过驱动机构控制第一气囊释放氮气，烟头在氮气环境下无法燃烧，从而自动熄灭。通过上述结构，利用氮气环境下不支持燃烧的特性，实现了烟头的快速熄灭，该方式不会影响仪表台上其他电子器件，安全可靠。

2、本实用新型中在烟灰腔体内设置导向板，导向板倾斜向下设置，当打开烟灰腔体时，导向板可有效阻挡烟灰腔体内残留的烟灰飞出来，避免烟灰飞扬，便于提高驾驶室内的环境。