[实用新型]一种可自由摆动的市政工程用路障

说明书

本实用新型涉及路障技术领域，且公开了一种可自由摆动的市政工程用路障，包括底板、实心支撑座、空心椎体、摆动机构和固定机构，所述实心支撑座的底部固定连接在底板的顶部，所述摆动机构和固定机构的顶部与空心椎体的底部固定连接，所述摆动机构包括第一弹簧、伸缩支撑柱和转轴。本实用新型采用在空心椎体的底部安装第一弹簧，从而使得在受到气流的影响时，空心锥体可以摇摆起来，从而防止路障锥发生倾倒，并且摇摆的空心椎体可以提高警示作用，且采用伸缩支撑柱和转轴，使得在旋转套杆后就可根据需要调节调节实心椎体的高度，且采用实心支撑座和空心锥形的配合，增加路障锥的重心，进一步达到防倾倒的目的。

技术领域

本实用新型涉及路障技术领域，具体为一种可自由摆动的市政工程用路障。

背景技术

路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障。路障锥是路障的一种，主要用于道路施工过程中，摆放在施工地周围，对过往车辆起到阻拦和警醒作用。但是过往的车辆在行驶中会产生气流，现有的路障锥放在地面容易受到气流的影响倾倒，从而影响到过往车辆的行驶安全，且单纯放置在地面上的路障锥的警示作用有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种可自由摆动的市政工程用路障，达到防倾倒和提高警示作用的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自由摆动的市政工程用路障，包括底板、实心支撑座、空心椎体、摆动机构和固定机构，所述实心支撑座的底部固定连接在底板的顶部，所述摆动机构和固定机构的顶部与空心椎体的底部固定连接，所述摆动机构包括第一弹簧、伸缩支撑柱和转轴，所述第一弹簧的底部连接在转轴的顶部，所述转轴的底部嵌在伸缩支撑柱的顶部，所述伸缩支撑柱包括套管和套杆，所述套杆与套管螺纹连接，所述空心椎体的顶部固定连接有提手环。

所述固定机构包括上支撑板、下支撑板、卡槽、凹槽、固定杆、滑槽和滑块，所述卡槽开设在上支撑板的一侧，凹槽开设在实心支撑座的顶部，上支撑板的顶部与空心椎体的底部焊接，所述滑槽开设在凹槽的两侧内壁上，所述滑块的一侧与下支撑板的一侧固定连接。

固定杆包括第二弹簧、贯穿杆、第一挡块、卡块和第二挡块，所述贯穿杆贯穿在下支撑板的顶部，所述第二弹簧套设在贯穿杆的一侧，所述第一挡块固定连接在卡块的一端，所述第二挡块固定连接在贯穿杆远离第二弹簧的一端。

优选的，所述滑块远离下支撑板的一侧与滑槽的内壁搭接，卡块的位置和卡槽的位置相适配。

优选的，所述上支撑板和下支撑板的数量均为两个，且上支撑板和下支撑板均以第一弹簧为对称轴对称设置。

优选的，所述套管的底部的三分之二嵌在实心支撑座的顶部中央，且套管的内壁和套杆的外壁开设有相匹配的螺纹。

优选的，所述第二弹簧的一端与第一挡块的一侧搭接，第二弹簧远离第一挡块的一端与下支撑板的一侧搭接。

优选的，所述转轴位于套杆的顶部中央，卡块的直径为卡槽的直径的二分之一。

本实用新型提供了一种可自由摆动的市政工程用路障。具备以下有益效果：

（1）、本实用新型采用在空心椎体的底部安装第一弹簧，从而使得在受到气流的影响时，空心锥体可以摇摆起来，从而防止路障锥发生倾倒，并且摇摆的空心椎体可以提高警示作用，且采用伸缩支撑柱和转轴，使得在旋转套杆后就可根据需要调节调节实心椎体的高度，且采用实心支撑座和空心锥形的配合，增加路障锥的重心，进一步达到防倾倒的目的。

（2）、本实用新型在空心椎体的底部安装上支撑板，在实心支撑座上安装下支撑板，利用固定杆将上支撑板和下支撑板连接后，空心椎体只能左右摇摆，分开上支撑板和下支撑板，将下支撑板收纳进凹槽中，空心椎体摇摆的方向则不受限制；且调节上支撑板和下支撑板的连接位置后，可以便于将路障锥搬动。