[实用新型]一种双质量飞轮及用于双质量飞轮的密封碟垫

说明书

本实用新型提供一种用于双质量飞轮的密封碟垫，包括第一平垫、第二平垫和连接垫，所述第二平垫的直径大于所述第一平垫的直径，所述第二平垫的顶端与所述第一平垫顶端的距离设于20mm～30mm之间。通过增加第二平垫与第一平垫之间的高度差，并且将高度差由现有技术中的10mm增加至20mm～30mm，高度差增加的同时，减小了密封碟垫的轴向刚度，降低了基础阻尼力矩的灵敏度，从而有助于维持双质量飞轮基础阻尼力矩的稳定性。本实用新型还提供一种双质量飞轮，该双质量飞轮振动衰减效果显著。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种用于双质量飞轮的密封碟垫。本实用新型还提供一种包括上述用于双质量飞轮的密封碟垫的双质量飞轮。

背景技术

双质量飞轮，是一种应用于汽车传动系统中、起传递发动机转动扭矩作用的主要部件，由于双质量飞轮能够有效地衰减动力传动系统的扭转振动，并且能够降低汽车传动系统的低阶固有频率、延长汽车传动系统中各零部件的使用寿命、提高汽车乘坐舒适度等优点，因此，得到了较为广泛的应用。

双质量飞轮的基础阻尼力矩，来源于其内部的密封碟垫与后壳体装配后的轴向力。目前，现有技术中的密封碟垫，相平行的两个平垫之间具有较小的高度差，约为10mm，由于高度差较小，因而导致密封碟垫的刚度较大，一旦轴向装配尺寸稍有变化，基础阻尼力矩就会发生较为明显的变化，基础阻尼力矩的不稳定，将直接影响双质量飞轮的振动衰减效果。

如何稳定双质量飞轮的基础阻尼力矩，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于双质量飞轮的密封碟垫，通过减小密封碟垫的高度差，可以减小密封碟垫的刚度，从而控制基础阻尼力矩的稳定性。本实用新型还提供一种双质量飞轮，该双质量飞轮具有稳定的基础阻尼力矩，且振动衰减效果显著。

本实用新型提供一种用于双质量飞轮的密封碟垫，包括第一平垫、第二平垫和连接垫，所述第二平垫的直径大于所述第一平垫的直径，所述第二平垫的顶端与所述第一平垫顶端的距离设于20mm～30mm之间。

优选的，所述连接垫的水平夹角设于30°～60°之间。

优选的，所述第一平垫、所述第一平垫和所述连接垫的端面及外周面均喷涂有耐磨层。

优选的，所述耐磨层具体为陶瓷耐磨层。

优选的，所述第二平垫上开设有多个通孔。

优选的，多个所述通孔沿所述第二平垫的周向均匀分布。

与上述背景技术相比，本实用新型提供一种用于双质量飞轮的密封碟垫，通过增加第二平垫与第一平垫之间的高度差，并且将高度差由现有技术中的10mm增加至20mm～30mm，高度差增加的同时，减小了密封碟垫的轴向刚度，降低了基础阻尼力矩的灵敏度，从而有助于维持双质量飞轮基础阻尼力矩的稳定性。

本实用新型还提供一种双质量飞轮，包括密封碟垫，所述密封碟垫具体为上述任一项所述的用于双质量飞轮的密封碟垫。由于具有上述密封碟垫，使得该双质量飞轮具有显著的振动衰减效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的用于双质量飞轮的密封碟垫的主视图；

图2为图1的侧视图。

其中，1-第一平垫、2-第二平垫、21-通孔、3-连接垫。

具体实施方式