[实用新型]车辆装饰条

说明书

本实用新型提供了一种车辆装饰条，嵌装于顶盖外板和侧围外板之间的凹槽内，凹槽具有沿车辆长度方向延伸设置的直线段，以及连接于直线段的靠近车尾一端的弧形段，本车辆装饰条主要包括装饰条主体和变形部，装饰条主体嵌装于直线段内；变形部包括嵌装于弧形段内的柔性变形体，以及与柔性变形体一体成型、以将柔性变形体连接于装饰条主体上的刚性连接体。本实用新型的车辆装饰条，为装饰条主体和柔性变形体分段连接的结构，两者可分开制作，从而不受弧形段弧度大小的限制，进而可克服现有工艺无法一体挤出成型完整的车辆装饰条的问题，柔性变形体嵌装于弧形段内，其可随装配变形，从而避免因车辆装饰条尾部造型导致的装配困难、划伤钣金等问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆装饰件技术领域，特别涉及一种车辆装饰条。

背景技术

皮卡是一种采用轿车的车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征；如今，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。为了适应皮卡车向高级多功能车转变的趋势，各生产厂家对皮卡的外观也越来越重视。

比如，在顶盖外板与侧围外板之间形成有方便焊接的凹槽，凹槽具有沿车辆长度方向延伸设置的直线段，以及连接于直线段的靠近车尾一端的弧形段，为了弥补凹槽导致的外观不美观的缺陷，需要设计能嵌装于凹槽内的一种车辆装饰条。

然而，因弧形段弧度过小，现有的装饰条一体挤出成型工艺无法成型出适用于皮卡车型的完整的车辆装饰条。此外，若按轿车的装饰条制作方式，将装饰条端部制作注塑端盖，又因安装角度限制，无法实现装配，并且容易划伤钣金。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆装饰条，以可适用于尾部弧度过小的皮卡车型。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆装饰条，嵌装于顶盖外板和侧围外板之间的凹槽内，所述凹槽具有沿车辆长度方向延伸设置的直线段，以及连接于所述直线段的靠近车尾一端的弧形段，所述车辆装饰条包括：

装饰条主体，嵌装于所述直线段内；

变形部，与所述装饰条主体相连接，所述变形部包括嵌装于所述弧形段内的柔性变形体，以及与所述柔性变形体一体成型、以将所述柔性变形体连接于所述装饰条主体上的刚性连接体。

进一步的，所述柔性变形体经由注塑工艺包覆于所述刚性连接体的一端，相对于包覆有所述柔性变形体的一端，所述刚性连接体的另一端被构造成与所述变形部连接的连接端。

进一步的，所述变形部经由所述连接端与所述装饰条主体插接相连。

进一步的，于所述装饰条主体的靠近车尾的一端形成有插装槽；所述连接端插装于所述插装槽内。

进一步的，于所述装饰条主体和所述顶盖外板之间设有将所述装饰条主体固连于所述顶盖外板上的连接结构。

进一步的，所述连接结构包括开设于所述顶盖外板上的多个卡槽，以及匹配于各所述卡槽、而固设于所述装饰条主体上的多个卡扣，多个所述卡扣沿所述装饰条主体长度方向成列且间隔布置，所述装饰条主体通过多个所述卡扣分别卡接于匹配的所述卡槽处而固连于所述顶盖外板上。

进一步的，于所述装饰条主体或所述顶盖外板上固设有多个支撑所述装饰条主体的支撑件。

进一步的，多个所述支撑件与多个所述卡扣交错布置。

进一步的，所述装饰条主体的靠近车头的一端可拆卸固连有端盖。

进一步的，所述柔性变形体通过粘接胶粘接于所述顶盖外板上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：