[实用新型]一种具有消声效果的三元催化器有效

专利信息
申请号: 201821777010.6 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209083375U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 向秀国;黄磊;张世祥 申请(专利权)人: 南京海特汽车部件有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N13/00;F01N1/24
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 三元催化器 主体外壳 催化剂壳体 消声器壳体 排气管 消声 隔板 本实用新型 前端盖 压差传感器 催化剂壳 平面法兰 消声器壳 催化器 后端盖 体内部 消音棉 内壁 催化剂 噪音 体内
【说明书】:

实用新型公开了一种具有消声效果的三元催化器,包括主体外壳与位于主体外壳一侧的催化剂壳体和催化剂壳体外表面的衬垫以及装于催化剂壳体内的催化剂,还有催化剂壳体外表面一侧的前端盖和前端盖外表面一侧的第一排气管以及第一排气管外表面的平面法兰,还有主体外壳另一侧的消声器壳体和位于消声器壳体外表面的压差传感器接口,同时还有固定安装在消声器壳体内部的隔板和隔板一侧的第二排气管以及固定安装在消声器壳体外表面的后端盖,所述主体外壳的内壁设置有消音棉。本实用新型所述的一种具有消声效果的三元催化器,能够在该三元催化器使用时有效的减少该催化器工作时所产生的噪音,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及三元催化器领域,特别涉及一种具有消声效果的三元催化器。

背景技术

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强气体的活性,促使其进行一定的氧化还原化学反应,使得有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化;现有的三元催化器在使用时存在一定的弊端,在三元催化器在进行使用时,由于其不具备消音的功能,便会当其在进行工作时产生一定的噪音,从而影响该催化器的使用,因此,在使用的过程中,带来了一定的影响,为此,我们提出一种具有消声效果的三元催化器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有消声效果的三元催化器,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种具有消声效果的三元催化器,包括主体外壳与位于主体外壳一侧的催化剂壳体和催化剂壳体外表面的衬垫以及装于催化剂壳体内的催化剂,还有催化剂壳体外表面一侧的前端盖和前端盖外表面一侧的第一排气管以及第一排气管外表面的平面法兰,还有主体外壳另一侧的消声器壳体和位于消声器壳体外表面的压差传感器接口,同时还有固定安装在消声器壳体内部的隔板和隔板一侧的第二排气管以及固定安装在消声器壳体外表面的后端盖,所述主体外壳的内壁设置有消音棉,且消音棉的其中一边角处设置有第一螺杆,所述消音棉的另外三处边角均设置有第二螺杆,所述第一螺杆与第二螺杆的外表面一端均固定安装有吸盘,且第一螺杆与第二螺杆的外表面另一端均活动安装有螺帽,所述螺帽的外表面两侧均设置有滑杆,且螺帽的下方设置有垫圈,所述垫圈与螺帽之间活动连接有滚珠,所述滑杆的底端外表面固定安装有粘合块。

优选的,所述第一螺杆与第二螺杆的规格相同,且第一螺杆与第二螺杆的外表面两端均位于吸盘与螺帽的中心处。

优选的,所述消音棉的外表面四周均开设有孔洞,孔洞的直径与第一螺杆和第二螺杆的直径相同,所述第一螺杆与第二螺杆的外表面与孔洞的内壁处相互贴合。

优选的,所述滑杆、滚珠与粘合块的数量均为两组,且滑杆通过滚珠与螺帽和垫圈活动连接。

优选的,所述粘合块的底端设置有粘合胶,且粘合块的底端外表面与消音棉的外表面相粘合。

优选的,所述消音棉靠近主体外壳的外表面一侧与主体外壳的内壁处紧密贴合。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该具有消声效果的三元催化器,在该三元催化器的主体外壳内壁处通过第一螺杆和第二螺杆将吸盘进行吸附并固定整个三元催化器的内壁,继而消音棉便可均匀铺盖于主体外壳上,并且在该消音棉在安装时,由于整个消音棉均通过其四周的吸盘吸附在主体外壳内壁这样一来便无需另外打孔将消音棉进行安装,并且安装消音棉时也能够使得消音棉更加的固定有效的防止脱落的情况,而在第一螺杆上则安装有垫圈,而垫圈与第一螺杆之间又安装有滚珠,该滚珠与滑杆进行连接,而两组滑杆的底端粘合块则分别与消音棉两周相贴合固定,这样一来在消音棉安装时即可增加两处的支撑点,从而在安装消音棉时便能够更加便捷,并且也能使消音棉铺至更加的平整,整个三元催化器结构简单,操作方便,能够在该三元催化器使用时有效的减少该催化器工作时所产生的噪音,相对于传统方式更好。

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