[实用新型]一种变速器合箱压装设备的压装结构

权利要求书

1.一种变速器合箱压装设备的压装结构，包括用于压装变速器传动轴轴承的压套头(1)，其特征在于，所述压套头(1)内穿设且滑动连接有保护套(2)，所述压套头(1)能够相对保护套(2)向下移动，所述保护套(2)内穿设且滑动连接有用于夹持变速器传动轴的提拉套(3)，所述提拉套(3)上固定有驱动件(4)，所述保护套(2)能够在驱动件(4)的驱动下相对提拉套(3)向下移动并使提拉套(3)下端收紧，所述提拉套(3)能够带着保护套(2)一起相对压套头(1)向上移动。

2.根据权利要求1所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述提拉套(3)的中段外壁上具有凸起(3a)，所述保护套(2)的内壁上具有与凸起(3a)对应的内凹腔(21)，所述凸起(3a)位于内凹腔(21)内，所述凸起(3a)的上侧和/或内凹腔(21)的上侧壁具有斜面(a)，所述提拉套(3)的下端具有大端朝下的锥面(3b)，所述保护套(2)的端部位于锥面(3b)的上方且能够抵靠在锥面(3b)上。

3.根据权利要求2所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述提拉套(3)包括连接套(31)和连在连接套(31)下端的夹套(32)，所述驱动件(4)固定在连接套(31)内，所述夹套(32)呈筒状且包括至少两块截面呈弧形的夹块(321)，相邻两块夹块(321)之间通过连接弹簧(33)相连，所述凸起(3a)位于夹块(321)的外壁上。

4.根据权利要求3所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述连接套(31)的下端具有连接头(311)，所述连接头(311)插入夹套(32)并与夹套(32)卡接连接。

5.根据权利要求3或4所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述连接套(31)的外壁上开设有贯穿连接套(31)的安装腔(312)，所述驱动件(4)为驱动气缸并固定在安装腔(312)内，所述驱动气缸的活塞杆上固定有能够在安装腔(312)内上下移动的连接块(5)，所述保护套(2)与连接块(5)固连。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述保护套(2)的外壁上具有凹肩(2a)，所述压套头(1)位于凹肩(2a)的下方且两者之间设有缓冲弹簧(6)。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的变速器合箱压装设备的压装结构，其特征在于，所述压装结构还包括固定在压装设备的滑座上的伺服压缸(7)和提拉气缸(8)，所述压套头(1)与伺服压缸(7)的活塞杆固连，所述提拉套(3)与提拉气缸(8)的活塞杆固连。