[实用新型]一种汽车钣金修复装置有效
申请号: | 201821772196.6 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209680834U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 徐方正 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区中元汽车维修有限公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张清彦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架 螺纹杆 螺纹筒 转动连接 支撑杆 吸盘 小型螺纹 一端连接 承接块 固定块 连接件 连接条 焊条 钣金 汽车钣金修复 本实用新型 便于携带 一端设置 中下位置 自由调节 凹陷处 可折叠 螺纹孔 位置处 中心处 凹陷 下端 匹配 穿过 恢复 | ||
本实用新型公开了一种汽车钣金修复装置,包括螺纹筒、螺纹杆、支撑架、支撑杆、吸盘和焊条,螺纹杆旋转穿过螺纹筒,螺纹筒的中上位置处设置有凹槽一,螺纹筒中下位置处设置有凹槽二,凹槽一内设置有连接条,连接件通过连接条与凹槽一转动连接,支撑架与连接件转动连接,支撑架的下端转动连接有支撑杆,支撑杆远离支撑架的一端设置有小型螺纹杆,吸盘上固定有固定块,固定块的中心处开设有与小型螺纹杆匹配的螺纹孔,螺纹杆的一端连接有承接块,承接块远离螺纹杆的一端连接有焊条,该装置可折叠便于携带,可自由调节支撑架的角度,适用于各种钣金凹陷的情况并且能够精确有效的将钣金凹陷处恢复原样。
技术领域
本实用新型涉及一种修复装置,特别涉及一种汽车钣金修复装置,属于汽车钣金修复领域。
背景技术
目前市场上汽车修复装置都是大型的设备,不易搬移与携带,并且操作繁琐,修复效果不够理想,现有汽车钣金修复装置在修复过程中,面对汽车钣金不同位置的凹陷处,不够灵活,操作起来不够方便,影响汽车钣金修复的进程,甚至会使修复效果大打折扣。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有汽车钣金修复装置体型大不易携带以及造作繁琐不够灵活的缺陷,提供一种汽车钣金修复装置,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种汽车钣金修复装置,包括螺纹筒、螺纹杆、支撑架、支撑杆、吸盘和焊条,螺纹杆旋转穿过螺纹筒,螺纹筒的中上位置处设置有凹槽一,螺纹筒中下位置处设置有凹槽二,凹槽一内设置有连接条,连接件通过连接条与凹槽一转动连接,支撑架与连接件转动连接,支撑架的下端转动连接有支撑杆,支撑杆远离支撑架的一端设置有小型螺纹杆,吸盘上固定有固定块,固定块的中心处开设有与小型螺纹杆匹配的螺纹孔,螺纹杆的一端连接有承接块,承接块远离螺纹杆的一端连接有焊条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接件的一端设置有U型的连接孔一,另一端设置有凹槽三,凹槽三内设置有连接条二。
作为本实用新型的一种优选技术方案,支撑架的一端设置有U型连接孔二,支撑架的下端靠近连接件的位置处设置有卡扣件一,凹槽四设置有连接条三的一端靠近卡扣件一,卡扣件一上开设有凹槽五。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑杆远离小型螺纹杆的一端设置有U型连接孔三。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽二设置有卡扣件二,卡扣件二通过伸缩杆与凹槽二固定连接,伸缩杆的表面环绕有弹簧,所述卡扣件二上设置有与凹槽五相匹配的倒钩。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹杆的一端设置有转盘,另一端设置有圆盘状连接件;所述承接块的上端面开设有与圆盘状连接件相匹配的卡槽一,下端设置有卡槽二,卡槽二内设置有挡块,卡槽二靠近挡块的一侧壁上开设有螺孔,螺钉旋转进入螺孔,进而推动挡块运动。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种汽车钣金修复装置,所述连接件通过U 型连接孔一与设置在凹槽一内的连接条一配合实现连接件与螺纹筒的转动连接,可以使连接件能够左右转动,方便应对钣金不同位置处的凹陷,通过使连接件与支撑架转动连接,使支撑架能够上下转动,支撑架与支撑杆转动连接使支撑杆可以左右转动,支撑架的下端设置凹槽四
在该装置不使用时,可以将支撑杆放入凹槽四中,卡扣件一与卡扣件二的配合使支撑架在不使用时可以折叠起来并且牢牢的卡在凹槽,在固定块的的中心处开设有螺孔,通过螺孔与小型螺纹杆的配合,可以更具不同的需求,自由切换不同大小的吸盘,在承接块的下端开设有卡槽二,可以使焊条通过挡块固定在卡槽内,该装置可折叠便于携带,可自由调节支撑架的角度,适用于各种钣金凹陷的情况并且能够精确有效的将钣金凹陷处恢复原样。
附图说明
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