[实用新型]一种电池紧装配壳体

说明书

一种电池紧装配壳体，包括壳体；所述壳体内设有若干槽体，槽体两侧侧壁上设有若干弹性筋条组；所述弹性筋条组与壳体之间为一体成型；与现有技术相比，通过在槽体内部设计增加弹性筋条，便于电池的紧装配，并且弹性筋条可使电池具有更好的耐振动性能，同时紧装配使得电池受力均匀，电池的充电接受能力提高，可延长电池使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电池槽体机构技术领域，尤其是涉及一种电池紧装配壳体。

背景技术

随着全球经济的迅猛发展，汽车保有量越来越大，汽车启动蓄电池的需求量非常大，市场前景广阔，汽车用铅酸蓄电池与普通免维护电池外形尺寸基本一致，但是内部结构要求不同，汽车用铅酸蓄电池的耐振动性能和使用寿命要求更高，这就需要对电池内部结构进行优化。

原有电池槽采用电池紧装配需用人工加入垫板，来保证紧装配，从而使得生产效率低下，紧装配质量不稳定，一致性差。针对此问题进行研发汽车电池的紧装配的技术开发。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，装配紧密，内部设有弹性筋条的电池紧装配壳体。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电池紧装配壳体，包括壳体；所述壳体内设有若干槽体，槽体两侧侧壁上设有若干弹性筋条组；弹性筋条组位于槽体的相对内壁上，弹性筋条组包括两组第一弹性筋条和第二弹性筋条，同组第一弹性筋条和第二弹性筋条位于槽体的同一个内壁上，两组第一弹性筋条和第二弹性筋条对称设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一弹性筋条和第二弹性筋条向外倾斜。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一弹性筋条与槽体内壁之间的夹角和第二弹性筋条与槽体内壁之间的夹角大小相同。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一弹性筋条与第二弹性筋条存在一定的间距。

作为本实用新型的一种优选方案，所述相邻槽体内壁上的若干弹性筋条组位置相对应。

作为本实用新型的一种优选方案，所述槽体两侧的若干弹性筋条组位置相对应。

作为本实用新型的一种优选方案，所述若干槽体内的若干弹性筋条组位于同一水平高度上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体两侧设有第一加强筋，第一加强筋位置与弹性筋条组位置相对应。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体底部还设有第二加强筋。

作为本实用新型的一种优选方案，所述壳体底部两侧设有加强支板。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，通过在槽体内部设计增加弹性筋条，便于电池的紧装配，并且弹性筋条可使电池具有更好的耐振动性能，同时紧装配使得电池受力均匀，电池的充电接受能力提高，可延长电池使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的仰视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是弹性筋条组的结构示意图；

图中附图标记：壳体1，第一加强筋1-1，第二加强筋1-2，加强支板1-3，第一连接板1-4，第二连接板1-5，槽体2，弹性筋条组3，第一弹性筋条3-1，第二弹性筋条3-2，尖锐部3-3。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。