[实用新型]救护车分级可调节座椅

说明书

本实用新型公开了一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板，上述救护车地板上设有防滑层，上述救护车地板上设有座椅，上述座椅一侧设有辅助椅，上述辅助椅首端设有突出部，上述座椅末端设有凹陷部，上述凹陷部与突出部相适配，上述辅助椅的下方设有伸缩杆，上述伸缩杆固定端连接救护车地板，上述伸缩杆活动端连接辅助椅底部，上述辅助椅表面设有工作面板，以期望解决由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及救护车内部配件，具体涉及救护车分级可调节座椅。

背景技术

救护车作为用于救援的特种车辆，有时候需要在易发生事故的场所驻扎，其救护人员经常需要在救护车上休息或待命；其救护车的车厢内部空间有限，通常的救护车座椅采用的单人折叠座椅或者长条座椅；

其救护车上的座椅仅仅是用于乘坐，由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种救护车分级可调节座椅，以期望解决由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板，上述救护车地板上设有防滑层，上述救护车地板上设有座椅，上述座椅一侧设有辅助椅，上述辅助椅首端设有突出部，上述座椅末端设有凹陷部，上述凹陷部与突出部相适配，上述辅助椅的下方设有伸缩杆，上述伸缩杆固定端连接救护车地板，上述伸缩杆活动端连接辅助椅底部，上述辅助椅表面设有工作面板。

作为优选，上述座椅首端设有转轴，上述转轴固定端与座椅连接，上述转轴活动端设有扶手。

更进一步的技术方案是，上述扶手上设有弹性垫块，上述弹性垫块中填充海绵。

作为优选，上述座椅下端设有至少两个支脚，上述支脚上设有加劲肋，上述加劲肋分别连接支脚、救护车地板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过座椅与辅助椅的组合实现多种效果，通过凹陷部与突出部的配合，在常态下能够形成长条座椅的效果，便于增加乘坐多数，通过辅助椅表面设有工作面板，使辅助椅表面相对平整，利于放置物品，通过伸缩杆带动辅助椅升降，达到一定高度形成工作工作面板，便于救护人员书写记录。

本实用新型通过转轴带动扶手转动，通过扶手便于救护人员扶着，提高舒适度及安全性。

本实用新型通过弹性垫块便于扶手放下时，形成靠枕，其弹性垫块中填充海绵，通过海绵能够方便与弹性垫块接触救护人员头部。

本实用新型通过支脚对座椅进行支撑，通过加劲肋提高支脚与救护车地板连接的连接强度，提高座椅稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1-救护车地板、2-座椅、3-辅助椅、4-突出部、5-凹陷部、6-伸缩杆、7-工作面板、9-转轴、10-扶手、11-弹性垫块、12-支脚、13-加劲肋。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。