[实用新型]一种机身壁板安装装置有效
| 申请号: | 201821760094.2 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN209617536U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
| 发明(设计)人: | 陈超峰 | 申请(专利权)人: | 西安泽达航空制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
| 地址: | 710089 陕西省西安市阎良*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吸附机构 安装装置 滑动连接 机身壁板 移动架 支撑架 滑块 工作效率 驱动组件 自动移动 转动端 齿轮 齿条 省力 省时 申请 | ||
本申请提供了一种机身壁板安装装置,包括吸附机构以及与吸附机构连接的移动架;移动架包括X向移动机构、Y向移动机构以及Z向移动机构;X向移动机构包括X向移动平台;X向移动平台上沿安装X向移动平台的长度方向安装有X向电机和齿条,X向电机的转动端连接有齿轮;Y向移动机构包括安装在X向移动平台上的Y向丝杠组件,与Y向丝杠组件滑动连接的Y向导轨以及Y向电机;Z向移动机构包括Z向支撑架;Z向支撑架的两侧分别设有Z向导轨,与Z向滑动连接的滑块以及与滑块连接的Z向驱动组件。利用X向移动机构、Y向移动机构以及Z向移动机构,可使吸附机构分别在X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向自动移动,省时省力,提高工作效率。
技术领域
本申请涉及机身壁板装配领域,尤其涉及一种机身壁板安装装置。
背景技术
飞机机身壁板主要由长桁、蒙皮、框、剪切片等部分组成,单个壁板组件蒙皮数量为1-3,长桁和框数量较多,壁板装配的主要工作量集中在长桁与框、长桁与蒙皮、蒙皮与框的连接。飞机(特别是大中型)单机型机身壁板有典型结构,主要包括前机身(上壁板、左右侧壁板)、中机身(上壁板、左右侧壁板)、后机身(上壁板、左右侧壁板)等9块壁板。
目前,对飞机机身壁板的安装过程为工人利用夹具对机身壁板进行夹持,然后进行定位安装,但是人工安装壁板,工作量较大,费时费力。
实用新型内容
本申请提供了一种机身壁板安装装置,以解决人工安装壁板,工作量较大,费时费力的问题。
本申请提供了一种机身壁板安装装置,包括吸附机构以及与所述吸附机构连接的移动架;
所述移动架包括X向移动机构、Y向移动机构以及Z向移动机构;
所述X向移动机构包括X向移动平台;
所述X向移动平台上沿所述安装X向移动平台的长度方向安装有X向电机和齿条,所述X向电机的转动端连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条啮合;
所述X向移动平台的两侧分别安装有X向导轨;
所述Y向移动机构包括安装在所述X向移动平台上的Y向丝杠组件,与所述Y向丝杠组件滑动连接的Y向导轨,以及与所述Y向丝杠组件一端连接的Y向电机;
所述Z向移动机构包括安装在所述Y向导轨上的Z向支撑架;
所述Z向支撑架的两侧分别设有Z向导轨,与所述Z向滑动连接的滑块以及与所述滑块连接的Z向驱动组件;
所述滑块的侧壁通过连接组件与吸附机构连接。
进一步地,所述吸附机构包括连接架;
与所述连接架连接的多个吸盘安装板;
每个所述吸盘安装板上安装有多个吸盘。
进一步地,所述吸盘安装板为圆弧状结构。
进一步地,所述连接组件包括与所述连接架连接的第一轴承座,以及与所述滑块侧壁连接的第二轴承座;
所述第一轴承座与第二轴承座之间通过转轴连接。
进一步地,所述Z向驱动组件包括与所述滑块连接的Z向升降机,以及与所述Z向升降机连接的Z向电机。
进一步地,所述X向移动机构还包括与所述X向电机相连接的X向减速器。
进一步地,所述Y向移动机构还包括与所述Y向电机相连接的Y向减速器。
由以上技术方案可知,本申请提供了一种机身壁板安装装置,利用X向移动机构、Y向移动机构以及Z向移动机构,可使吸附机构分别在X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向自动移动,省时省力,提高工作效率。
附图说明
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