[实用新型]一种户外移动通信装置

说明书

本实用新型公开了一种户外移动通信装置，包括车身，所述车身的一侧外壁上通过铰链转动连接有车门，另一侧外壁上设置有牵引架，所述车身的内部底部通过螺栓固定连接有液压泵和液压油箱，所述液压泵位于液压油箱的一侧，所述车身的顶部设置有第一支撑座、第二支撑座和第二限位板，所述第二支撑座位于第一支撑座与第二限位板之间，且第二支撑座的一侧外壁上转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧外壁上设置有固定销和固定环，本实用新型通过先水平方向上将天线拉伸至所需的长度在转动至空中，可以避免通过气动升降装置或者液压升降装置将天线垂直升降造成底部支撑不稳定容易受外力因素晃动的问题。

技术领域

本实用新型属于通信技术领域，具体涉及一种户外移动通信装置。

背景技术

通信指人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传递，从广义上指需要信息的双方或多方在不违背各自意愿的情况下采用任意方法，任意媒质，将信息从某方准确安全地传送到另方。

但是，目前市场现有的一些基站，因城市扩建或其它原因拆除或改迁，都需要使用户外移动通信车用于临时过渡来满足通信要求，现有的移动通信车成本投入大，定点放置后单个基站的成本投入过大，另外，大多采用垂直升降将天线升高空，一方面升降高度有限，另一方面高度过高时天线底部支撑不稳定易产生晃动造成通信信号传递质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种户外移动通信装置，以解决现有的移动通信车投入成本大和天线升降高度有限底部支撑不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种户外移动通信装置，包括车身，所述车身的一侧外壁上通过铰链转动连接有车门，另一侧外壁上设置有牵引架，所述车身的内部底部通过螺栓固定连接有液压泵和液压油箱，所述液压泵位于液压油箱的一侧，所述车身的顶部设置有第一支撑座、第二支撑座和第二限位板，所述第二支撑座位于第一支撑座与第二限位板之间，且第二支撑座的一侧外壁上转动连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧外壁上设置有固定销和固定环，所述固定销位于固定环的一侧，所述支撑杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有天线，所述车身的顶部靠近第二支撑座的一侧位置处转动连接有转杆，所述转杆的一端设置有挂钩，所述车身的内部顶部通过螺栓固定连接有液压缸，所述液压缸的一端通过液压杆连接有减震器，所述减震器上远离液压缸的一侧外壁上设置有轴承座，所述轴承座的内部贯穿有转轴，所述转轴的一端设置有行走轮，所述车身的顶部位于第二支撑座的一侧位置处设置有第一限位板，所述第一限位板的顶部通过螺纹旋合连接有调节螺母，所述天线和液压泵均与外接电源电性连接。

优选的，所述第一限位板与车身通过滑块和滑槽滑动连接。

优选的，所述液压缸共设置有四个，且四个液压缸对称设置在车身的内部顶部。

优选的，所述液压泵与液压缸通过油管连接。

优选的，所述转杆共设置有三个，且三个转杆均匀设置在车身的顶部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了伸缩杆、固定销、固定环、支撑杆、第一限位板、第二限位板转杆和挂钩，在使用时，通过先水平方向上将天线拉伸至所需的长度在转动至空中，可以避免通过气动升降装置或者液压升降装置将天线垂直升降造成底部支撑不稳定容易受外力因素晃动的问题，保证天线固定的稳定的同时减少电能上的消耗，另外，通过转杆的三角支撑和限位板的限制，可以有效的提高天线底部支撑的牢固，避免晃动影响通信信号的传递。

(2)本实用新型设置了轴承座、转轴、液压缸、减震器、行走轮、牵引架和车身，在使用时，通过将行走轮升降可以保证车身在移动时的移动性，另外也保证了车身在放置时固定的稳定性，提高了车身与地面的摩擦力，保证了车身的稳定，另外，通过牵引架和车身可以减少移动通信装置在成本上的投入，提高了通信装置移动性的同时减少固定成本的投入。

附图说明