[实用新型]一种离合器分离轴承固定夹持结构

说明书

本实用新型提供一种离合器分离轴承固定夹持结构，涉及分离轴承领域。实现了能够将分离轴承稳定地夹持且不会发生脱落，并且不对轴承表面产生损伤，夹持效果好的效果。该离合器分离轴承固定夹持结构，包括夹持装置和调节机构，调节机构安装在夹持装置的下端，夹持装置包括滑道，滑道的一端固定安装有弹簧，弹簧的右端固定安装有安装架，安装架的一侧固定安装有一号夹持爪，一号夹持爪的内侧固定安装有护垫，一号夹持爪的外表面固定安装有定位块，一号夹持爪的一端固定安装有凸块。该离合器分离轴承固定夹持结构，提高了对分离轴承的保护性能，且夹持效果好，方便根据不同工装的高度而调节至适配高度，适用于不同的加工环境。

技术领域

本实用新型涉及分离轴承技术领域，特别的为一种离合器分离轴承固定夹持结构。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，离合器作为汽车部件中重要的组成部分，有着极为重要的作用，而离合器中的分离轴承是安装在离合器与变速器之间，能够使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损以及延长离合器使用寿命。

而分离轴承在进行装配之前，需要将每组分离轴承单独放置，避免分离轴承与其他物体发生接触，影响表面清洁度以及避免产生划伤，所以需要一种离合器分离轴承固定夹持结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供的发明目的在于提供一种离合器分离轴承固定夹持结构，该离合器分离轴承固定夹持结构，能够将分离轴承稳定地夹持且不会发生脱落，并且不对轴承表面产生损伤，夹持效果好。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种离合器分离轴承固定夹持结构，包括夹持装置和调节机构，所述调节机构安装在夹持装置的下端。

所述夹持装置包括滑道，所述滑道的一端固定安装有弹簧，所述弹簧的右端固定安装有安装架，所述安装架的一侧固定安装有一号夹持爪，所述一号夹持爪的内侧固定安装有护垫，所述一号夹持爪的外表面固定安装有定位块，所述一号夹持爪的一端固定安装有凸块，所述一号夹持爪的另一端开设有凹槽，所述夹持装置的右侧固定安装有固定座，所述固定座的内部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫之间固定安装有压杆，所述压杆之间活动安装有弹簧柱，所述弹簧柱的左端固定安装有二号夹持爪，所述二号夹持爪的内侧固定安装有拖块。

所述调节机构包括齿轮，所述齿轮的外表面套设有摇把，所述调节机构的内部套设有插杆，所述插杆的右侧固定安装有滑轮，所述夹持装置的底端开设有滑槽，所述调节机构之间固定安装有一号支架，所述一号支架的上端固定安装有滚轮，所述一号支架的一侧设置有二号支架，所述一号支架和二号支架之间固定安装有销轴。

优选的，所述安装架的两侧均固定安装有滚珠，且安装架与滑道之间活动连接。

优选的，所述定位块的数量为两组，且定位块的形状为长方体。

优选的，所述凸块和凹槽分别安装在一号夹持爪和二号夹持爪的外表面，且凸块和凹槽之间相适配。

优选的，所述二号夹持爪的内侧开设有垫槽，所述护垫与垫槽之间相适配。

优选的，所述齿轮与插杆之间相啮合，所述滑轮与调节机构之间活动连接。

优选的，所述滚轮与滑槽之间活动连接，所述销轴贯穿所述一号支架和二号支架的内部。