[实用新型]一种猴车钢丝绳抽头保护装置

说明书

一种猴车钢丝绳抽头保护装置，属于矿用设备技术领域，可解决现有传动猴车的钢丝绳容易发生抽头而造成的危险的问题，包括底座、滑道、套管和行程开关，所述底座由竖板和横板垂直连接成L型，横板的底部设有连接板，底座的竖板的顶端与猴车的绳轮吊挂梁连接，所述滑道由竖杆和横杆垂直连接成L型，竖杆的顶端与底座的横板连接，所述套管由凹凸相嵌的上半套管和下半套管组成，套管穿入滑道的横杆，上半套管的顶部设有挡块，行程开关穿过连接板，挡块的顶端与行程开关的触发器接触，行程开关与猴车的急停闭锁的控制装置连接。当出现抽头时，本实用新型可实现停机闭锁，提高的安全性。

技术领域

本实用新型属于矿用设备技术领域，具体涉及一种猴车钢丝绳抽头保护装置。

背景技术

煤矿架空乘人装置，俗称“猴车”，是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。它主要由驱动装置、托绳装置、座椅、迂回轮装置、张紧装置、安全保护及电控装置等组成。其原理为由传动轮带动钢丝绳做圆周运动。

钢丝绳接头采用插接方式连接，插接长度大于其直径的1000倍。“猴车”在运转过程中，曾多次发生插接头的绳股从接头中抽出，或者发生断股现象，“猴车”在故障情况下继续运行，分离出的绳股可能抽伤人员，或者挂在其他设备上发生断绳事故，后果极其严重，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有传动猴车的钢丝绳容易发生抽头而造成的危险的问题，提供一种猴车钢丝绳抽头保护装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种猴车钢丝绳抽头保护装置，包括底座、滑道、套管和行程开关，所述底座由竖板和横板垂直连接成L型，横板的底部设有连接板，底座的竖板的顶端与猴车的绳轮吊挂梁连接，所述滑道由竖杆和横杆垂直连接成L型，竖杆的顶端与底座的横板连接，所述套管由凹凸相嵌的上半套管和下半套管组成，套管穿入滑道的横杆，上半套管的顶部设有挡块，行程开关穿过连接板，挡块的顶端与行程开关的触发器接触，行程开关与猴车的急停闭锁的控制装置连接。

所述底座的竖板的顶端设有与猴车的绳轮吊挂梁连接的固定环。

所述滑道的数量为两个，沿着底座的横板的轴线对称设置，分别位于横板的两侧。

所述连接板的数量为两个，沿着底座的横板的轴线对称设置，分别位于横板的两侧。

所述上半套管的两侧的侧壁设有对称的凹口，四个顶角分别设有滑耳Ⅰ。

所述下半套管的两侧的侧壁设有对称的凸块，凸块与凹口相匹配，凸块上分别设有与滑耳Ⅰ位于同一轴线的滑耳Ⅱ。

本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型结构简单；

2. 当运行中的绳股挂住套管并且向滑道开放端脱出后，上下两部分部件失去滑道的贯连，自行解体为两部，从绳上自由落地，不会进入绳轮中发生二次伤害；

3. 当猴车钢丝绳某股抽出或者钢丝绳断股后，断股会绊住套管，并带动其沿着滑道向后运动，从而断开电磁行程开关，实现停机闭锁，提高的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座的主视结构示意图；

图3为本实用新型的底座的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的滑道的主视结构示意图；

图5为本实用新型的上半套管的俯视结构示意图；

图6为本实用新型的下半套管的俯视结构示意图；