[实用新型]一种电动汽车共享电池系统

说明书

本实用新型提供一种电动汽车共享电池系统，包括电动汽车换电柜、电池及中心服务器，其特点是：电动汽车换电柜包括柜体、充电位、充电电路及控制系统，控制系统中包括识别电池ID的识别读取装置及通讯模块，充电位内设置一充电插座，在柜体内设置换电转换台或机械手。电池的壳体一端设置连接器插头，另一端设置连接器插座,电池上设置唯一ID的电子标签及通讯模块；中心服务器存储有电池的电池信息，所述中心服务器与所述电动汽车换电柜实现网络通讯。电池可以共享使用，电动汽车换电柜可以自动接收电动汽车用的电池，并送到电动汽车换电柜的充电位充电，再并将满电的电池自动送到电动汽车换电柜外，实现全自动快速更换电池。

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电设施技术领域，具体说是一种电动汽车共享电池系统。

背景技术

目前，随着新能源汽车特别是纯电动汽车在全球的迅速推广普及，电动汽车充电速度慢，续航里程较短，便利性不足的问题日益突出，成为制约电动汽车日常使用体验和电动汽行业进一步发展的最大瓶颈。因为，汽车电池本身电化学特性和电网节点功率制约，充电速度不可能在短期内得到大的提升，能与燃油车的加油速度相当。而更换汽车电池可以达到快速恢复电动汽车动力的需求，更符合传统汽车用户的使用习惯，是目前提高用户体验的最佳选择。但是，当前市场上的电动汽车，由于缺乏统一标准，各个厂家的电池、电气、机械接口，电池管理系统接口均不相同，成为建立汽车电池更换系统的最大障碍。

因此，亟待开发一种电动汽车共享电池系统，设计标准统一的电动汽车用的电池，可以共享使用，电动汽车换电柜可以自动接收电动汽车用的电池，并送到电动汽车换电柜的充电位充电，再并将满电的电池自动送到电动汽车换电柜外，实现全自动快速更换电池。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的上述问题，提供一种电动汽车共享电池系统，电池可以共享使用，电动汽车换电柜可以自动接收电动汽车用的电池，并送到电动汽车换电柜的充电位充电，再并将满电的电池自动送到电动汽车换电柜外，实现全自动快速更换电池。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车共享电池系统，包括电动汽车换电柜、电动汽车用的电池及中心服务器，其特征在于，所述电动汽车换电柜包括柜体、多个用于电池充电的充电位、充电电路及控制系统，所述控制系统中包括识别电池ID的识别读取装置及通讯模块，所述充电位内设置一充电插座，在所述柜体内设置换电转换台或机械手；所述电池的壳体一端设置连接器插头，另一端设置连接器插座,所述电池上设置唯一ID的电子标签及通讯模块；所述中心服务器存储有所述电池的电池信息，所述中心服务器与所述电动汽车换电柜实现网络通讯。

对上述技术方案的改进：所述柜体正面设置电池进出口，所述换电转换台包括换电转换台框架、底座、电池托盘及电池托盘驱动机构，所述底座上设置所述电池托盘驱动机构及电池托盘，所述电池托盘上设置电池输送装置，所述底座与所述换电转换台框架活动连接，所述换电转换台框架上设置底座升降驱动装置，所述控制系统控制所述底座升降驱动装置驱动所述底座升降，由所述控制系统控制电池托盘驱动机构驱动所述电池托盘转动、纵向移动及横向移动，所述控制系统控制所述电池托盘的电池输送装置自动接收送达所述电池进出口的缺电电池，并送到空闲的所述充电位充电，接收从所述充电位输送出的满电电池，并输送出所述电池进出口。

对上述技术方案的进一步改进：所述电池的壳体为长方体形，所述壳体设置连接器插座的一端设置内凹槽,所述连接器插座设置在所述内凹槽中，所述的连接器插头与所述连接器插座通过所述壳体内的电路连接，所述壳体的侧面或/顶面上设置转轮；所述电动汽车换电柜的充电位内设置所述的电池，所述电池的连接器插头与所述充电位内的电池充电插座插接。