[实用新型]一种柱管总成组装设备

说明书

本实用新型涉及一种柱管总成组装设备，包括包括下工装组件和上工装组件，所述下工装组件设置在所述上工装组件的下方，所述下工装组件包括水平设置的底板和用于夹持上转向轴的承座，所述承座固定在所述底板上端；所述上工装组件包括驱动装置和工作台，所述驱动装置竖直设置且其伸缩端向下，所述工作台安装在所述驱动装置的伸缩端且用于固定柱管，所述驱动装置可通过伸缩端带动所述工作台上下移动将所述柱管装入所述上转向轴。本实用新型提供的一种柱管总成装配调整装置，该装置在驱动装置的带动下，将所述柱管装入所述上转向轴，实现机械化自动操作，节省人力和时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种柱管总成组装设备。

背景技术

目前在汽车领域中，随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，汽车的型号种类越来越多，人们对汽车的需求也越来越高。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。

随着对汽车数量和质量的要求越来越高，为保证汽车转向系统的装配实现数字化、标准化、信息化和可靠性，汽车转向系统的装配生产自动化大势所趋。但是，在自动化装配汽车转向系统的柱管总成时，往往会出现用力不当导致柱管变形，或者柱管的对中性不高导致装入困难，或者在装配过程中对操作人员的安全防护不够高等。

实用新型内容

本实用新型提供一种柱管总成组装设备，解决了以上所述的技术问题，实现了对汽车转向系统中柱管总成组装的机械化，自动化，同时提高工作效率和安全性能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种柱管总成组装设备，包括下工装组件和上工装组件，所述下工装组件设置在所述上工装组件的下方，所述下工装组件包括水平设置的底板和用于夹持上转向轴的承座，所述承座固定在所述底板上端；所述上工装组件包括驱动装置和工作台，所述驱动装置竖直设置且其伸缩端向下，所述工作台安装在所述驱动装置的伸缩端且用于固定柱管，所述驱动装置可通过伸缩端带动所述工作台上下移动以将所述柱管装入所述上转向轴。

本实用新型提供的一种柱管总成装配调整装置，该装置在驱动装置的带动下，将所述柱管装入所述上转向轴，实现机械化自动操作，节省人力和时间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述下工装组件还包括拉轴器，所述拉轴器包括水平设置的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端设有用于夹持所述上转向轴上端的夹持器。具体的，所述拉轴器通过支撑台固定在所述上转向轴一侧，所述支撑台为L型，且其竖直端与所述底板连接固定，所述伸缩气缸安装在所述支撑台的水平端上端。具体的，所述夹持器为两个相对弧形弹性板，所述弧形弹性板的直径与所述上转向轴的直径相等。或者，所述夹持器为相对两挡板，其中一个挡板为L状。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述拉轴器通过对所述转向轴上端进行夹持和移动从而引导所述转向轴上端与所述柱管配合对中，提高装配过程中的对中性，从而能够避免对中不准强制压合从而损坏柱管或上转向轴。

进一步，所述工作台下方设有感应装置，所述感应装置包括水平间隔设置的两个红外感应器，所述两个红外感应器的水平间距为所述上转向轴的直径。具体的，所述两个红外感应器发出的射线的水平距离为所述上转向轴的直径。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述红外感应器能够用于感应所述上转向轴的上端是否位于两个红外感应器之间(如果位于两者之间，红外感应无信号，此时对中良好；如果为对中，所述上转向轴触发红外感应，从而启动所述拉轴器移动转向轴上端进行对中操作)。此外，红外感应器还可以用于感应上方向下移动的柱管是否已经接近转向轴上端，即进行来料感应。

进一步，所述驱动装置为电缸或液压缸。