[实用新型]一种柱管总成组装设备有效
申请号: | 201821746163.4 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209175207U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 郑卫锦;谌勇;李付军;李武 | 申请(专利权)人: | 湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;冯瑛琪 |
地址: | 434400 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 柱管 上工装组件 下工装组件 上转向轴 伸缩端 工作台 底板 本实用新型 组装设备 承座 装入 调整装置 上下移动 竖直设置 水平设置 自动操作 总成装配 固定柱 上端 夹持 机械化 | ||
1.一种柱管总成组装设备,其特征在于:包括下工装组件和上工装组件,所述下工装组件设置在所述上工装组件的下方,所述下工装组件包括水平设置的底板(1)和用于夹持上转向轴的承座(2),所述承座(2)固定在所述底板(1)上端;所述上工装组件包括驱动装置(3)和工作台(4),所述驱动装置(3)竖直设置且其伸缩端向下,所述工作台(4)安装在所述驱动装置(3)的伸缩端且用于固定柱管,所述驱动装置(3)可通过伸缩端带动所述工作台(4)上下移动,以将所述柱管装入所述上转向轴。
2.根据权利要求1所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述下工装组件还包括拉轴器,所述拉轴器包括水平设置的伸缩气缸(5),所述伸缩气缸(5)的伸缩端设有用于夹持所述上转向轴上端的夹持器(6)。
3.根据权利要求2所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述拉轴器通过支撑台(7)固定在所述上转向轴一侧,所述支撑台(7)为L型,且其竖直端与所述底板(1)连接固定,所述伸缩气缸(5)安装在所述支撑台(7)的水平端上端。
4.根据权利要求1-3任一项所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述工作台(4)下方设有感应装置,所述感应装置包括水平间隔设置的两个红外感应器(8),所述两个红外感应器(8)的水平间距为所述上转向轴的直径。
5.根据权利要求1-3任一项所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述柱管总成装配调整装置还包括安全防护箱(10),所述安全防护箱(10)内部容纳所述上工装组件和下工装组件,且其前方开设有工作窗(11),所述工作窗(11)处设有激光防护网。
6.根据权利要求1-3任一项所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述柱管总成装配调整装置还包括控制面板,所述驱动装置和压力传感器以及激光防护网分别与所述控制面板电连接。
7.根据权利要求1-3任一项所述一种柱管总成组装设备,其特征在于,所述驱动装置(3)为电缸或液压缸。
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