[实用新型]一种开启式螺杆制冷压缩机转子腔喷油量的控制优化装置

说明书

本实用新型公开了一种开启式螺杆制冷压缩机转子腔喷油量的控制优化装置，包括：电动调节阀，安装于转子腔喷油管路上，其被配置为用于调节转子腔润滑油的喷入量；温度传感器，安装于压缩机排气口上，其被配置为用于检测压缩机的排气温度；电气控制箱，其输入端与温度传感器电连接、输出端与电动调节阀电连接，且被配置为用于预设合理的排气温度值，通过温度传感器采集的排气温度与预设排气温度值相比较从而对电动调节阀进行开度调节。通过该装置的运用，可以在保证压缩机正常运行的情况下，有效的控制转子腔喷入的润滑油量，避免了过量的润滑油喷入导致压缩机容积效率下降及功率增加。

技术领域

本实用新型涉及压缩空气系统技术领域，具体涉及一种开启式螺杆制冷压缩机转子腔喷油量的控制优化装置。

背景技术

开启式螺杆制冷压缩机作为制冷压缩机的一个类型，由其作为核心部件而组装成的各类开启式螺杆制冷压缩机组广泛的运用于石油、化工、冶金、热电、化纤、制药等各领域中。

润滑油在制冷压缩机组中的作用主要是：

1.对压缩机轴承、机械密封等进行供油，以保证压缩机的安全运转；

2.单独设立转子腔喷油管路，将润滑油喷入压缩腔内，参与压缩过程，起到压缩过程的密封、润滑和压缩过程冷却的作用。

一般的螺杆制冷压缩机都需要将润滑油喷入转子腔从而为压缩过程提供保障，而用于压缩过程的密封和润滑的润滑油需求量占比很小，大量的润滑油都是用于压缩过程冷却，但螺杆制冷压缩机作为固定容积式的压缩机，过量的润滑油喷入会挤占压缩机的容积空间，不仅会造成压缩机容积效率的下降，又由于润滑油不可压缩和相对高密度的物理性质，同时会造成压缩机功率的增加。

而目前现存的大部分开启式螺杆制冷压缩机组都仅仅在转子腔喷油管路上安装一些手动阀门（部分机组没有阀门），更多的是在机组维护时起到管路切断作用，而非喷油量调节。

实际运行中我们可以通过对排气温度的分析，判断转子腔喷油量是否过大。所以如果对现有机组进行改造，在保证压缩过程的冷却需求的前提下，又能避免过量的润滑油喷入导致压缩效率下降，就显得非常有必要。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种开启式螺杆制冷压缩机转子腔喷油量的控制优化装置，通过该装置的运用，可以在保证压缩机正常运行的情况下，有效的控制转子腔喷入的润滑油量，避免了过量的润滑油喷入导致压缩机容积效率下降及功率增加。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种开启式螺杆制冷压缩机转子腔喷油量的控制优化装置，包括：

电动调节阀，安装于转子腔喷油管路上，其被配置为用于调节转子腔润滑油的喷入量；

温度传感器，安装于压缩机排气口上，其被配置为用于检测压缩机的排气温度；以及，

电气控制箱，其输入端与温度传感器电连接、输出端与电动调节阀电连接，且被配置为用于预设排气温度值，通过温度传感器采集的排气温度与预设排气温度值相比较从而对电动调节阀进行开度调节。

进一步地，所述电气控制箱包括：

信号处理模块，与温度传感器的输出端电连接，其被配置为用于接收并处理温度传感器采集的排气温度信号；

PID调节模块，与信号处理模块的输出端电连接，其被配置为用于预设排气温度值，对排气温度与设定的排气温度值相比较，从而输出调节值对电动调节阀进行开度调节；以及，

动力电路，其输入端与PID调节模块电连接、输出端与电动调节阀电连接，且被配置为用于为电动调节阀供电。

进一步地，所述电气控制箱还包括人机交互单元。