[实用新型]一种机动车锁总成

说明书

本实用新型公开了一种机动车锁总成，包括基座护套，所述基座护套内接触连接有锁芯护面，所述锁芯护面内安装有锁芯滑块和滑块弹簧，所述所述锁芯护面内套接有锁芯，所述锁芯的外侧滑动套接有基座，所述基座内安装有连接轴，所述连接轴内安装有回位弹簧，所述回位弹簧安装于锁芯的左端凹槽内，所述基座的左端通过自攻螺钉紧固安装有电器盒；所述连接轴的左端卡接有转子，所述电器盒的左端安装有胶木盖板，所述胶木盖板左端固定连接有铜钉，所述转子内安装有动触片弹簧，所述动触片弹簧与动触片接触。该机动车锁总成采用防护壳体对电器盒进行防护，且对安装线束的塑料管进行固定，并安装密封套，防止水进入线束。

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域，具体为一种机动车锁总成。

背景技术

目前机动车已经成为人们的主要交通工具，机动车的性能会直接影响机动车的使用。

通常机动车都安装有机动车锁总成，机动车锁内有锁芯、电器盒、线束及线束塑料管等多个部件。但是机动车锁内的线束塑料管没有进行固定，导致线束容易发生抖动，容易对导线形成拉拽，造成线路损毁，而且机动车锁通常是在与机体连接处防水，机动车电器盒没有防水措施，防水能力差，容易造成线路进水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车锁总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车锁总成，包括基座护套，所述基座护套内接触连接有锁芯护面，所述锁芯护面内安装有锁芯滑块和滑块弹簧，所述锁芯护面内套接有锁芯，所述锁芯的外侧滑动套接有基座，所述基座内安装有连接轴，所述连接轴内安装有回位弹簧，所述回位弹簧安装于锁芯的左端凹槽内，所述基座的左端通过自攻螺钉紧固安装有电器盒；

所述连接轴的左端卡接有转子，所述电器盒的左端安装有胶木盖板，所述胶木盖板左端固定连接有铜钉，所述转子内安装有动触片弹簧，所述动触片弹簧与动触片接触；

优选的，所述基座内安装有锁舌，所述锁舌的外侧套接有锁舌弹簧，所述电器盒的外侧套接有防护壳体。

优选的，所述防护壳体与电器盒通过紧固钉紧固连接，所述防护壳体内滑动套接有限位套。

优选的，所述限位套内固定套接有塑料管，所述塑料管与电器盒接触。

优选的，所述锁芯的外侧套接有锁片和锁片弹簧，所述锁芯的外侧固定套接有止片。

优选的，所述连接轴与锁芯滑动连接。

优选的，所述基座内安装有滑块，所述基座内嵌接有压片。

优选的，所述转子内卡接有动触片，所述转子内安装有回位弹簧，所述转子内安装有钢球弹簧和钢球。

优选的，所述塑料管的外侧滑动套接有密封套，所述密封套与防护壳体通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机动车锁总成采用防护壳体对电器盒进行防护，且对安装线束的塑料管进行固定，并安装密封套，防止水进入线束。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图。

图中：1基座护套、2锁芯护面、3锁芯滑块、4滑块弹簧、5锁芯、6锁片、7锁片弹簧、8止片、9基座、10连接轴、11滑块、12压片、13自攻螺钉、14电器盒、15动触片、16胶木盖板、17铜钉、18回位弹簧、19动触片弹簧、20钢球弹簧、21钢球、22转子、23锁舌、24锁舌弹簧、25防护壳体、26紧固钉、27塑料管、28限位套、29密封套。

具体实施方式