[实用新型]一种风动阻车器及道岔控制箱一体化装置有效
| 申请号: | 201821731713.5 | 申请日: | 2018-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN208915180U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 张跃军;闫利拉;畅江波;高艳明;孟振华;贾湛永;李勇;和科研;范伟刚;李伟良;白俊杰;边树鹏;郭建宏;胡光华;刘杰;王瑞捷;王阳;李岗 | 申请(专利权)人: | 霍州煤电集团吕临能化有限公司庞庞塔煤矿 |
| 主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16;B61L5/00 |
| 代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 张筱莉 |
| 地址: | 033200 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风动阻车器 阻车器 道岔控制 减压阀 本实用新型 道岔控制箱 一体化装置 控制按钮 气水分离 汇流板 进气孔 控制箱 按钮 道岔 调压 一体化控制系统 风动道岔 控制气缸 人员安全 输送气源 一端连接 空压机 排气管 排气孔 三通管 分合 气缸 | ||
1.一种风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有安装风动阻车器及道岔一体化控制系统的汇流板,所述汇流板上设有道岔控制按钮、阻车器控制按钮、与排气管连接的排气孔及进气孔,所述进气孔与气水分离调压减压阀一端连接,所述气水分离调压减压阀的另一端通过三通管与用于输送气源的空压机连接,所述道岔控制按钮通过道岔控制气缸与道岔连接,阻车器控制按钮通过阻车器气缸与阻车器连接。
2.根据权利要求1所述的风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,所述箱体包括固定的箱体及活动的箱门,所述箱门的内侧底部设有转轴,在箱门上还设有压力表观察孔、阻车器控制按钮及道岔控制按钮,所述转轴的两端与箱门相邻两侧的箱体内侧连接。
3.根据权利要求2所述的风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,所述箱体的钢板采用4mm厚的钢板。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,所述阻车器控制按钮为M5PL推锁旋放式机械阀,道岔控制按钮为M5HS机械阀。
5.根据权利要求1至2中任一项所述的风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,所述阻车器控制按钮及道岔控制按钮的操作面板为内嵌式。
6.根据权利要求1所述的风动阻车器及道岔控制箱一体化装置,其特征在于,所述排气管与汇流板之间还设有排气消音器。
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