[实用新型]一种具有高效散热结构的发动机护板

权利要求书

1.一种具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：包括护板本体（1）、通风口单元一（2）、通风口单元二（3）、落水孔（4）、一组加强筋（5）、锯齿状边缘（6）和一组装配孔（7），所述护板本体（1）为边缘凸起，并且护板本体（1）内部设有凹陷腔体（9），所述一组加强筋（5）在护板本体（1）内纵横相接，所述加强筋（5）在护板本体（1）上形成一组凹槽（8），所述凹槽（8）内设有落水孔（4），所述护板本体（1）整体为等腰梯形结构，所述锯齿状边缘（6）设置在护板本体（1）的一侧，所述装配孔（7）设置在护板本体（1）的四个边缘，所述通风口单元一（2）设置在护板本体（1）设有锯齿状边缘（6）的下端角部上，所述通风口单元二（3）设置在护板本体（1）与通风口单元一（2）对角设置的另一个角部上，所述落水孔（4）、加强筋（5）、锯齿状边缘（6）、装配孔（7）和凹槽（8）沿护板本体（1）的中心线对称设置。

2.根据权利要求1所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述通风口单元一（2）为两个，所述通风口单元一（2）包括第一通风口（21）、第一挡风板（22）和第一连接板（23），所述第一挡风板（22）设置在凹陷腔体（9）内，所述第一连接板（23）连接第一挡风板（22）和护板本体（1），所述第一挡风板（22）向凹陷腔体（9）内倾斜设置，并且第一挡风板（22）与护板本体（1）形成第一通风口（21）。

3.根据权利要求2所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述第一挡风板（22）的截面为等腰梯形。

4.根据权利要求2所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述通风口单元二（3）包括一组第二通风口（31），所述第二通风口（31）上设有第二挡风板（32），所述第二挡风板（32）的一侧边缘与护板本体（1）连接，并且第二挡风板（32）向凹陷腔体（9）倾斜设置，所述第二挡风板（32）两侧边缘与护板本体（1）的连接处设有第二连接板（33），所述第二挡风板（32）和第二连接板（33）形成设置在凹陷腔体（9）内的截面为三角形的凸起。

5.根据权利要求1所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述锯齿状边缘（6）上设有凸部（61），所述凸部（61）的截面为弧形，并且凸部（61）朝向远离凹陷腔体（9）的一侧弯折。

6.根据权利要求1所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述护板本体（1）与通风口单元二（3）之间设有凸台（10），所述凸台（10）的表面为弧形。

7.根据权利要求4所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述第一通风口（21）和第二通风口（31）的开口方向相对设置。

8.根据权利要求1所述的具有高效散热结构的发动机护板，其特征在于：所述锯齿状边缘（6）的中间位置处设有安装座（62）。