[实用新型]一种车牌级反光膜

说明书

本实用新型公开一种车牌级反光膜，包括面层、增韧层、植珠层、玻璃微珠层、聚焦层、蒸发镀铝层、加强层、背胶层、离型纸层，面层下表面为增韧层，增韧层下表面为植珠层，植珠层下方为玻璃微珠层和聚焦层，玻璃微珠层上部分镶嵌入植珠层下表面，玻璃微珠层下部分被包覆在聚焦层中，聚焦层下表面为一层蒸发镀铝层，蒸发镀铝层下表面为加强层，加强层下表面为背胶层，背胶层下表面为离型纸层。本实用新型为可二次冲压型车牌级反光膜，反光膜贴铝板后可按照指定文字先正面冲压文字，待丝网印刷油墨后，再从背面将之前的文字如同镜面方式反向冲压出即可完成车牌制作，反光膜不会出现任何裂纹、气泡、破损、轮廓断裂、与底板分离等缺陷。

技术领域

本实用新型涉及反光材料技术领域，具体涉及一种车牌级反光膜。

背景技术

反光膜是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料，被广泛应用于公共交通、电力、矿山、装饰等领域，具有标志和警示等用途。车牌级反光膜便是制造车牌的反光材料，覆盖在车牌的最外层。传统车牌级反光膜制作成车牌仅适合从背面一次冲压文字的方法，而采用正面加背面二次冲压文字方法会导致反光膜出现表面裂纹、轮廓断裂、与底板分离等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可二次冲压型的车牌级反光膜，以解决现有技术的不足。

本实用新型采用以下技术方案：

一种车牌级反光膜，包括面层、增韧层、植珠层、玻璃微珠、聚焦层、蒸发镀铝层、加强层、背胶层、离型纸层，

面层下表面为增韧层，增韧层下表面为植珠层，植珠层下方为玻璃微珠层和聚焦层，玻璃微珠层上部分镶嵌入植珠层下表面，玻璃微珠层下部分被包覆在聚焦层中，聚焦层下表面为一层蒸发镀铝层，蒸发镀铝层下表面为加强层，加强层下表面为背胶层，背胶层下表面为离型纸层。

进一步地，所述面层为高弹性透明亚克力层，高弹性透明亚克力层和车牌级反光膜拉伸伸长率为150％。

进一步地，所述增韧层为高韧性聚氨酯层，高韧性聚氨酯层抗拉强度为 35N/25mm，车牌级反光膜整体抗拉强度为45N/25mm。

进一步地，所述蒸发镀铝层为真空蒸发镀铝层。

进一步地，所述加强层为聚氨酯层。

进一步地，所述背胶层为有机硅压敏胶层。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型为可二次冲压型车牌级反光膜，反光膜贴铝板后可按照指定文字先正面冲压文字，待丝网印刷油墨后，再从背面将之前的文字如同镜面方式反向冲压出即可完成车牌制作，反光膜不会出现任何裂纹、气泡、破损、轮廓断裂、与底板分离等缺陷。

2、本实用新型面层采用的是高弹性透明亚克力层，确保反光膜具有足够的延展性，超过公安部标准(GA 666-2006)要求的90％可拉伸伸长率，为150％。增韧层采用的是高韧性聚氨酯层，抗拉强度为35N/25mm，确保反光膜具有足够的抗拉强度，并超过标准要求的25N/25mm，达到45N/25mm。面层和增韧层两层结合使得反光膜表面具有非常强的可塑性，二次冲压后确保反光膜轮廓不会出现断裂。同时亚克力面层具有高户外耐候耐辐射性，可持续使用达10年时间，亚克力面层亦适用于热烫印和丝网印刷油墨，如常用车牌的蓝色、黄色、黑色等都可直接通过上述两种方式获得。

3、本实用新型在蒸发镀铝层后增加了加强层，该层采用聚氨酯层，有良好的柔韧性，目的是保护聚焦层和蒸发镀铝层，防止在二次冲压过程中，聚焦层和蒸发镀铝层出现断裂，导致断开部分失去反光功能。