[实用新型]一种报废车处理用轮胎搅碎装置

说明书

本实用新型公开了一种报废车处理用轮胎搅碎装置，包括：壳体，所述壳体的下表面固定安装有支腿，所述壳体的一侧位置设有第一电机，且第一电机与壳体之间设有固定支架。综上，本实用新型的有益效果在于：该报废车处理用轮胎搅碎装置设有第一变频器、第二变频器和抓齿，首先通过第一变频器和第二变频器改变第一电机和第二电机的运行频率，从而改变第一电机和第二电机的转速，能够起到控速的效果，能够方便人们结合工作情况进行调节速度，使用非常方便，其次抓齿呈尖锐状，与轮胎的接触面积较小，可以提高抓取能力，避免了轮胎在装置内打滑，避免影响工作效率，本报废车处理用轮胎搅碎装置，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及报废车处理领域，具体涉及一种报废车处理用轮胎搅碎装置。

背景技术

报废车处理用轮胎搅碎装置是一种用于将报废车轮胎进行搅碎的装置，方便人们回收废料，具有较好的搅碎能力，属于报废车处理中必不可少的一种装置，具有较好的使用效果，但现有的报废车处理用轮胎搅碎装置存在一定的不足之处有待改善；当前的报废车处理用轮胎搅碎装置在使用时存在一定的弊端，首先现有的搅碎装置不能够改变电机的转速，不方便人们针对搅碎物料的量调节搅轴的转速，使用不够方便，其次轮胎放置在装置内容易出现滑动的现象，搅片的抓取能力不足，不利于提高工作效率，为此，我们设计一种报废车处理用轮胎搅碎装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种报废车处理用轮胎搅碎装置，本实用新型设有第一变频器、第二变频器和抓齿，首先通过第一变频器和第二变频器改变第一电机和第二电机的运行频率，从而改变第一电机和第二电机的转速，能够起到控速的效果，能够方便人们结合工作情况进行调节速度，使用非常方便，其次抓齿呈尖锐状，与轮胎的接触面积较小，可以提高抓取能力，避免了轮胎在装置内打滑，避免影响工作效率，本报废车处理用轮胎搅碎装置，使用方便。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种报废车处理用轮胎搅碎装置，包括：

壳体，所述壳体的下表面固定安装有支腿，所述壳体的一侧位置设有第一电机，且第一电机与壳体之间设有固定支架，所述壳体的一侧位于第一电机的下方位置固定安装有第一变频器，且第一变频器与第一电机之间设有第一导线，所述壳体的另一侧设有第二电机，所述壳体的另一侧位于第二电机的下方位置固定安装有第二变频器，且第二变频器与第二电机之间设有第二导线，所述壳体的内部后表面固定安装有第一固定搅片，且壳体的内部前表面固定安装有第二固定搅片，所述壳体的内部活动安装有第二搅轴，且第二搅轴的外表面固定安装有第二活动搅片，所述第二活动搅片的一端固定安装有抓齿；

第一搅轴，所述第一搅轴位于壳体的内部，所述第一搅轴的外表面固定安装有第一活动搅片。

作为优选，所述第一搅轴与第二搅轴并列放置，且第一搅轴与第二搅轴的两端均设有端轴，端轴贯穿壳体，且端轴与壳体之间设有轴承。

作为优选，所述第一搅轴的一端端轴与第一电机的输出轴连接，所述第二搅轴的一端端轴与第二电机的输出轴连接。

作为优选，所述第一活动搅片与第二固定搅片处于同一水平线，所述第二活动搅片与第一固定搅片处于同一水平线，所述第一活动搅片与第二活动搅片错开切合放置。

作为优选，所述第一变频器的输出端与第一电机的输入端电性连接，所述第二变频器的输出端与第二电机的输入端电性连接。

作为优选，所述的第一电机与第二电机的转动方向相反，且转动方向朝第一电机与第二电机的中线转动。

作为优选，所述第二电机与壳体之间同样设有固定支架，所述第一活动搅片的一端同样设有抓齿。