[实用新型]一种汽车控制面板装配设备有效
申请号: | 201821704772.3 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN208913508U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 王俊杰;曾翰军 | 申请(专利权)人: | 宁波均普工业自动化有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/00 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 闫冬 |
地址: | 315040 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂油机构 下压机构 工作台 工位 下压 底板 汽车控制面板 工序工位 涂油工序 装配设备 本实用新型 电控盒 操作位置 电性连接 滑动连接 生产节拍 生产效率 有效结合 自动涂油 成品率 设备间 组装 移动 | ||
本实用新型提供一种汽车控制面板装配设备,包括电控盒、工作台、底板和连接在底板上的涂油机构和下压机构,工作台上设有涂油工序工位和下压工序工位,工作台滑动连接在底板上,实现工作台在初始位置和操作位置之间移动,在初始位置时,涂油工序工位位于涂油机构的正下方,下压工序工位位于下压机构的正下方,工作台、涂油机构和下压机构均与电控盒电性连接。本实用新型中的汽车控制面板装配设备,设置涂油机构,实现了对产品的自动涂油,设置下压机构,实现产品的自动下压组装,大大提高了生产效率和成品率;在工作台上设置涂油工序工位和下压工序工位,这种设置多种工位的设计,有效结合了操作者与设备间的操作,节省生产节拍。
技术领域
本实用新型涉及自动装配技术领域,具体涉及一种汽车控制面板装配设备。
背景技术
在汽车的控制面板上往往设置有滚轮结构,汽配厂在组装这些滚轮时会在滚轮两侧的轴承上涂油,以减少滚轮旋转时的摩擦力,但目前这种在滚轮结构上涂油的操作是通过操作者用毛刷刷上去的,工作效率低下,且油量控制不准确,另外将滚轮与外壳组装时也是通过操作者手动按压完成的,影响工作效率。
鉴于上述不足,本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
为解决上述问题中的至少一个方面,本实用新型采用的技术方案在于,提供一种汽车控制面板装配设备,包括电控盒、工作台、底板和连接在所述底板上的涂油机构和下压机构,所述工作台上设有涂油工序工位和下压工序工位,所述工作台滑动连接在所述底板上,实现所述工作台在初始位置和操作位置之间移动,在所述初始位置时,所述涂油工序工位位于所述涂油机构的正下方,所述下压工序工位位于所述下压机构的正下方,所述工作台、所述涂油机构和所述下压机构均与所述电控盒电性连接。
可选地,所述下压机构设有多个下压杆,所述下压杆设有位移传感器,所述位移传感器和所述电控盒电性连接。
可选地,所述涂油机构设有拍照摄像头和喷油嘴,所述拍照摄像头和所述喷油嘴的位置相互对应。
可选地,所述下压机构和所述涂油机构外设有外罩,所述电控盒设置在所述外罩的顶部。
可选地,所述底板上垂直设置有安全挡板,所述安全挡板的底部开设有通孔,所述工作台的两端设有前挡板和后挡板,所述前挡板、后档板和所述通孔的形状相互匹配,所述工作台位于所述初始位置时,所述前挡板与所述通孔贴合,所述工作台位于所述操作位置时,所述后挡板与所述通孔贴合。
可选地,还包括灯架,所述灯架设置在所述工作台位于所述操作位置时的上方。
可选地,还包括支撑脚,所述支撑脚与所述底板连接。
可选地,还包括物料盒架和废料盒。
可选地,所述涂油工序工位包括第一组工位和第二组工位,所述下压工序工位包括第三组工位,所述第一组工位、所述第二组工位和所述第三组工位均包括左右两个工位,每个所述工位设有传感器,所述传感器和所述电控盒通信连接。
可选地,还包括摄像头,所述摄像头的位置与所述第二组工位和所述第三组工位的位置相互对应,所述摄像头与后台数据库电性连接。
与现有技术比较本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型中的汽车控制面板装配设备,设置涂油机构,实现了对产品的自动涂油,设置下压机构,实现产品的自动下压组装,大大提高了生产效率和成品率;在工作台上设置涂油工序工位和下压工序工位,这种设置多种工位的设计,有效结合了操作者与设备间的操作,节省生产节拍;
2、在工作台的每个工位上设置传感器,以确保只有在工位为未空位状态时,才启动涂油机构和下压机构工作,避免动作浪费;
3、增加摄像头的设计,是为了实现对产品信息的登记,且完成左右件产品的信息绑定,方便后续追溯和售后处理;
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