[实用新型]一种用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置有效
申请号: | 201821699341.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN209078408U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 崔振栋 | 申请(专利权)人: | 沈阳振达汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上表面 转盘 矩形通槽 抛光 工作台 电动伸缩杆 去毛刺装置 汽车轮毂 承接板 滑槽 滑块 轮毂 左端 平行 电机 本实用新型 固定夹块 滑动连接 轮毂生产 侧连接 输出轴 装夹 轴承 侧面 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置,包括工作台,所述工作台的上表面通过轴承设有转盘,所述工作台的底侧设有四根支柱,四根支柱的侧面之间设有承接板,所述承接板的上表面设有电机一,所述电机一的输出轴与转盘的底侧连接,所述转盘的上表面左端设有固定夹块,所述转盘的上表面右端设有矩形通槽一,所述矩形通槽一的前后两侧均设有相互平行的滑槽一,相互平行的滑槽一上滑动连接有滑块二,所述滑块二的左侧设有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的另一端与矩形通槽一的左端连接,可以防止来回装夹轮毂,避免时间的浪费,提高轮毂生产效率,而且可以减少工人的劳动强度,有利于轮毂的除刺和抛光,便于使用者的使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域,具体为一种用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置。
背景技术
工业越发发达的今天,汽车走进了千家万户,相伴产生的汽车周边行业轮毂制造业日益兴荣,然而使用商对于轮毂的外观要求也越发提高,所产生的行业竞争也日愈加剧,所以,轮毂的表面除刺和抛光成了热门话题,但是轮毂除刺和抛光使不同的加工步骤,且均需要装夹,轮毂来回装夹浪费大量的时间,影响轮毂产量,同时增加工人的劳动强度,不利于轮毂的除刺和抛光,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置,可以防止来回装夹轮毂,避免时间的浪费,提高轮毂生产效率,而且可以减少工人的劳动强度,有利于轮毂的除刺和抛光,便于使用者的使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置,包括工作台,所述工作台的上表面通过轴承设有转盘,所述工作台的底侧设有四根支柱,四根支柱的侧面之间设有承接板,所述承接板的上表面设有电机一,所述电机一的输出轴与转盘的底侧连接,所述转盘的上表面左端设有固定夹块,所述转盘的上表面右端设有矩形通槽一,所述矩形通槽一的前后两侧均设有相互平行的滑槽一,相互平行的滑槽一上滑动连接有滑块二,所述滑块二的左侧设有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的另一端与矩形通槽一的左端连接,所述滑块二的上表面设有活动夹块,位于转盘左右两侧在工作台的上表面均设有矩形通槽二,两个矩形通槽二分别与固定夹块和活动夹块对应,两个矩形通槽二相互远离的一端设有矩形通槽三,两个矩形通槽二的前后两侧均设有相互平行的滑槽二,相互平行的滑槽二之间通过滑块一连接,所述滑块一的上表面设有打磨块,两个滑块一相互远离的一端设有条形齿,且条形齿的后侧与矩形通槽三滑动连接,位于转盘后侧在工作台的上表面设有L型支撑板,所述L型支撑板的上表面前端设有丝柱,且丝柱的底端通过螺纹孔穿过L型支撑板并设有电机二,所述电机二的输出轴上设有抛光块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四根支柱阵列分布在工作台的底侧,且四根支柱的底端均设有锁止万向轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述矩形通槽三的上下面前端通过轴承设有转轴,且转轴的顶端通过轴承穿过工作台的上表面并设有手柄,位于矩形通槽三内部在转轴的侧面设有齿轮,且齿轮与条形齿啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述矩形通槽二、滑槽二、打磨块、矩形通槽三和条形齿沿转盘中心对称。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电机一和电机二的转速不同,且电机一和电机二的输出轴不在同一中心轴上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本用于汽车轮毂抛光的去毛刺装置,电动伸缩杆伸出推动活动夹块移动,可以使固定夹块和活动夹块快速夹紧车毂,对车毂进行固定,转动手柄使条形齿推动打磨块沿滑槽二移动到车毂外侧进行打磨去除毛刺,同时转动丝柱使抛光块到达车毂上方进行抛光,可以防止来回装夹轮毂,避免时间的浪费,提高轮毂生产效率,而且可以减少工人的劳动强度,有利于轮毂的除刺和抛光,便于使用者的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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