[实用新型]一种车辆违章信息采集装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆违章信息采集装置，包括第一空心箱体和第二空心箱体，所述第一空心箱体的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上部与第二空心箱体的底部焊接，所述第二空心箱体的下部焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一空心箱体的内部焊接有第一套筒和第二套筒，本实用新型电动伸缩杆能够带动第二空心箱体上升或下降，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的高度，减速电机能带动丝杆转动，滑块的内部设有第一通孔，第一通孔的内部固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母通过螺纹与丝杆连接，从而丝杆的转动能够带动滑块和摄像头向左或向右移动，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的横向角度。

技术领域

本实用新型涉及车辆信息采集技术领域，具体为一种车辆违章信息采集装置。

背景技术

现有的车辆信息采集系统，通常使用摄像头或监视器对车辆的车牌位置进行拍摄，从而确定车辆的违章情况，但是部分车主在违章时喜欢采取遮挡车牌等方式进行躲避违章，如果只是捕捉车牌信息容易产生漏网之鱼，但是现有的摄像监控设备无法调整采集的角度，无法对车辆的其他角度或人脸进行拍摄，为此，我们推出一种车辆违章信息采集装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆违章信息采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆违章信息采集装置，包括第一空心箱体和第二空心箱体，所述第一空心箱体的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上部与第二空心箱体的底部焊接，所述第二空心箱体的下部焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一空心箱体的内部焊接有第一套筒和第二套筒，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下部分别焊接有弹簧，所述第二空心箱体的左侧焊接有减速电机，所述减速电机的输出轴贯穿第二空心箱体的左侧焊接有丝杆，所述第二空心箱体的内部右侧焊接有丝杆轴承座，所述丝杆的右端与丝杆轴承座转动连接，所述丝杆的外侧设有滑块，所述滑块的内部设有第一通孔，所述第一通孔的内部固定连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母通过螺纹与丝杆连接，所述滑块上固定连接有摄像头。

此项设置的目的是电动伸缩杆能够带动第二空心箱体上升或下降，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的高度，减速电机能带动丝杆转动，丝杆的转动能够带动滑块和摄像头向左或向右移动，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的横向角度。

优选的，所述第一支撑杆的外侧设有光滑层，所述第一支撑杆与第一套筒滑动连接。

此项设置的目的是起到限位作用，使得第二空心箱体在上下移动时更稳定。

优选的，所述第二支撑杆的外侧设有光滑层，所述第二支撑杆与第二套筒滑动连接。

此项设置的目的是起到限位作用，使得第二空心箱体在上下移动时更稳定。

优选的，所述电动伸缩杆的型号为XTL100，所述丝杆轴承座的型号为BF20。

优选的，所述第二空心箱体的内部设有第一光滑杆和第二光滑杆。

此项设置的目的是第一光滑杆的左侧与第二空心箱体的左侧壁焊接，第一光滑杆的右侧与丝杆轴承座焊接，第二光滑杆的左侧与第二空心箱体的左侧壁焊接，第二光滑杆的右侧与丝杆轴承座焊接。

优选的，所述滑块的下部开设有第二通孔和第三通孔。

此项设置的目的是第二通孔用于第二光滑杆穿过，第三通孔用于第一光滑杆穿过，起到稳定滑块的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型电动伸缩杆能够带动第二空心箱体上升或下降，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的高度，减速电机能带动丝杆转动，滑块的内部设有第一通孔，第一通孔的内部固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母通过螺纹与丝杆连接，从而丝杆的转动能够带动滑块和摄像头向左或向右移动，从而调整第二空心箱体上的摄像头拍摄采集的横向角度。

附图说明