[实用新型]仰拱栈桥有效
申请号: | 201821694195.4 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208907360U | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 闫志刚;张隽;赵香萍;吴佳峰;徐大成;张宁强;韩东岭;常士周 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E01D15/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;岳永先 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
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本实用新型提供一种仰拱栈桥,包括:用于跨设于正在进行仰拱施工的隧道段的主桥,主桥由至少两根主梁、桥板和多根连接梁组成,主梁由H型钢制成,每两根主梁之间通过多根连接梁连接固定,桥板搭设在主梁上方,主梁的两端切割成预设角度,使得主桥两端的桥板形成预设坡度;设置于已完成衬砌施工的隧道段的前引桥,前引桥梁与主梁的一端按照主梁的延伸方向相互搭接;设置于尚未进行衬砌施工的隧道段的后引桥,后引桥梁与主梁的另一端按照主梁的延伸方向相互搭接。本实用新型提供的仰拱栈桥能够显著提高对施工车辆的承载能力,保证仰拱施工安全,且该仰拱栈桥体积轻便,便于周转,耗费钢材少,能够节约施工成本。
技术领域
本实用新型涉及市政工程施工领域,具体地,涉及隧道施工中的一种仰拱栈桥。
背景技术
仰拱是整个隧道结构的主要组成部分之一,是隧道结构的基础,其质量好坏决定整个隧道结构安全。仰拱需要一次成型,避免分部浇筑。由于在隧道掘进过程中施工车辆来回行驶会对仰拱浇筑施工造成干扰,因此需要在正在进行仰拱浇筑的施工段的上方架设仰拱栈桥来保证仰拱浇筑施工有序进行。仰拱栈桥能够把掘进、初期支护和衬砌施工流水线连成一体,实现掘进、初期支护与二次衬砌等多个施工工序的平行流水作业。
现有技术中的仰拱栈桥由两片梁板组成,其中每片梁板由多根工字钢并排焊接而成,仰拱栈桥笨重,不便移动,且工字钢横截面两个主轴的惯性矩相差较大,施工车辆在仰拱栈桥上行走时产生移动集中荷载和偏压荷载,造成仰拱栈桥扭曲变形,影响隧道施工安全。
实用新型内容
针对现有技术中仰拱栈桥笨重,不便移动,承载能力弱,容易扭曲变形的技术问题,本实用新型提供了一种仰拱栈桥,该仰拱栈桥抗竖向弯曲能力强,体积轻便,可以随时移动,且能够节约钢材,取得良好的经济效益。
为实现上述目的,本实用新型提供的仰拱栈桥包括:用于跨设于正在进行仰拱施工的隧道段的主桥,所述主桥由至少两根主梁、桥板和多根连接梁组成,所述主梁由H型钢制成,每两根主梁之间通过多根连接梁连接固定,所述桥板搭设在所述主梁上方,所述主梁的两端切割成预设角度,使得所述主桥两端的桥板形成预设坡度;设置于已完成衬砌施工的隧道段的前引桥,所述前引桥由前引桥板以及至少两根前引桥梁组成,所述前引桥梁与所述主梁的一端按照主梁的延伸方向相互搭接,所述前引桥板搭设在所述前引桥梁的上方;设置于尚未进行衬砌施工的隧道段的后引桥,所述后引桥由后引桥板以及至少两根后引桥梁组成,所述后引桥梁与所述主梁的另一端按照主梁的延伸方向相互搭接,所述后引桥板搭设在所述后引桥梁的上方。
可选地,所述仰拱栈桥还包括:设置于所述主桥沿隧道横向方向两侧的保护结构,所述保护结构由至少两根竖梁和至少一根横梁组成,所述竖梁的一端与所述主梁连接,另一端与所述横梁连接。
可选地,所述竖梁由L型钢条制成。
可选地,所述前引桥和所述后引桥的坡度与所述预设坡度一致。
可选地,所述桥板由防滑钢板制成。
可选地,所述连接梁由H型钢制成。
通过本实用新型提供的技术方案,本实用新型至少具有如下技术效果:
本实用新型的仰拱栈桥由主桥、前引桥和后引桥组成,主桥跨设于正在进行仰拱施工的隧道段,前引桥设置于已完成衬砌施工的隧道段,后引桥设置于尚未进行衬砌施工的隧道段,该仰拱栈桥能够显著提高对施工车辆的承载能力,保证仰拱施工安全,且该仰拱栈桥体积轻便,便于周转,耗费钢材少,能够节约施工成本。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
图1为本实用新型提供的仰拱栈桥的侧面示意图;
图2为本实用新型提供的仰拱栈桥的背面示意图;
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