[实用新型]一种换挡护套耐久性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种换挡护套耐久性检测装置，包括驱动电机、滑动机构、连动机构、待测件固定装置和计数器；其中，所述驱动电机与连动机构连接，所述滑动机构包括导轨和滑板；所述滑板套接在所述导轨上；所述连动机构和所述滑板的一端连接；所述待测件固定装置包括待测件卡孔，靠近所述滑板的另一端设置；所述计数器包括显示控制器和传感器，所述传感器靠近所述滑板侧面设置。本实用新型相较与现有技术，具有成本低、运行快、可靠性高、维修时间短、小型化、轻量化和操作灵活性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，特别涉及一种换挡护套耐久性检测装置。

背景技术

汽车换挡护套位于换挡机构上部，主要作用是防止灰尘进入换挡机构内部，在换挡机构的拉索伸缩时，会随之进行前后相应的移动，由于是外观可见件，又具有很大的柔韧性，因此换挡护套的耐久性是整个换挡机构的性能评价中主要的指标之一。现有的换挡护套耐久性检测装置大多直接采用步进电机，同时辅以控制软件、电气系统等，在实际操作中驱动部分不可避免暴露于高低温、高湿度的条件下，存在设备整体体积大、质量重、驱动部件易损坏、运行频率慢等弊病。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种换挡护套耐久性检测装置，包括驱动电机、滑动机构、连动机构、待测件固定装置和计数器；其中，所述驱动电机与连动机构连接，所述滑动机构包括导轨和滑板；所述滑板套接在所述导轨上；所述连动机构和所述滑板的一端连接；所述待测件固定装置包括待测件卡孔，靠近所述滑板的另一端设置；所述计数器包括显示控制器和传感器，所述传感器靠近所述滑板侧面设置。

进一步地，所述滑板上设有第一待测件固定柱。

进一步地，所述待测件定装置两侧分别设有固定板，所述固定板上设有第二待测件固定柱。

进一步地，所述连动机构为曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构包括安装底板、转动轴、转动座和连杆；所述转动轴穿过所述安装底板，并与所述驱动电机连接；所述转动座设置在所述转动轴上，所述转动轴带动转动座转动，所述转动座上设有导槽；所述连杆一端设置在所述导槽内，另一端与所述滑板连接。

进一步地，所述转动座侧面设有刻度标识。

进一步地，所述待测件固定装置包括两个并排设置的待测件卡孔。

进一步地，所述装置还包括台体框架，所述台体框架包括上层架和底层架，所述驱动电机、滑动机构、连动机构和待测件固定装置均设置在上层架上，所述计数器的显示控制器设置在底层架上，所述传感器设置在上层架上。

进一步地，所述装置还包括急停开关和保险装置，所述急停开关与电源和所述保险装置连接，所述保险装置与所述计数器连接，所述计数器与所述驱动电机连接。

进一步地，所述驱动电机为汽车雨刷驱动电机；所述保险装置包括保险丝，所述保险丝为汽车保险丝。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、本实用新型相较与现有技术，具有成本低、运行快、可靠性高、维修时间短、小型化、轻量化和操作灵活性高的优点；

2、本实用新型设有急停开关以及保险装置，可通过按下急停开关来切断电源实现停机，如果运行电流过大，保险装置中的保险丝会断开以实现保护功能；

3、本实用新型中的驱动电机采用汽车雨刷驱动电机，保险装置中的保险丝也取自汽车保险丝，使得本实用新型制造成本进一步降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。