[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 201821693167.0 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209114340U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 郭静 | 申请(专利权)人: | 郭静 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050011 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路桥梁 加固结构 裂缝 表面设置 下板体 本实用新型 裂缝加固 膨胀螺帽 凹陷孔 螺纹孔 上板体 支撑柱 螺帽 固定螺纹柱 螺栓 贯通设置 两侧设置 螺栓外壁 吸水棉层 弹簧 垫片 持平 贯穿 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括道路桥梁本体(1)、裂缝本体(3)和加固结构(2),其特征在于:所述道路桥梁本体(1)内部设有加固结构(2),所述裂缝本体(3)位于加固结构(2)下方,所述加固结构(2)由上板体(9)、下板体(8)和螺栓(13)组成,所述上板体(9)一端表面贯通设置有凹陷孔(19),所述凹陷孔(19)内部贯穿设置有固定螺纹柱(5),所述下板体(8)一端表面设置有螺纹孔(10)和支撑柱(11),所述支撑柱(11)位于螺纹孔(10)内侧,所述下板体(8)另一端表面设置有吸水棉层(12),所述螺栓(13)外壁表面设置有从下至上依次弹簧(14)、垫片(15)和螺帽(16),所述裂缝本体(3)两侧设置有膨胀螺帽(4)且膨胀螺帽(4)位于道路桥梁本体(1)内部,所述上板体(9)上端设置有防水层(6)和沥青混凝土路面层(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述支撑柱(11)设置有十组且以三:四:三比例横向排列,其中以三组排列的支撑柱(11)一端表面设置有螺纹槽(17)且以四组排列的支撑柱(11)一端表面设置有通孔(18)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述通孔(18)贯穿下板体(8)且正好位于裂缝本体(3)上方。
4.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述上板体(9)通过固定螺纹柱(5)与螺纹槽(17)和下板体(8)螺纹固定连接,所述固定螺纹柱(5)为杯头螺丝且杯头部分正好位于凹陷孔(19)内部。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述螺栓(13)通过螺纹孔(10)螺纹固定连接于膨胀螺帽(4)内且螺栓(13)与膨胀螺帽(4)相互配套,所述弹簧(14)位于垫片(15)与螺纹孔(10)之间。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述螺栓(13)与支撑柱(11)高度相同。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述沥青混凝土路面层(7)可根据实际道路桥梁材料进行适应更换且沥青混凝土路面层(7)正好与道路桥梁本体(1)高度持平。
8.根据权利要求1或2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述凹陷孔(19)正好与螺纹槽(17)竖直对齐。
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