[实用新型]多入口跑道防剐蹭系统有效

专利信息
申请号: 201821692135.9 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN209456818U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 高秋悦;张硕;谢悦;焦英杰 申请(专利权)人: 北京首都国际机场股份有限公司
主分类号: E01C1/00 分类号: E01C1/00;E01C9/00;E01F9/615
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 100621 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安全区 多入口 跑道 显示屏 跑道入口 探测单元 航空器 滑行道 停泊 位置引导 通行 本实用新型 处理器通信 预警作用 起始点 终止点 尾翼 处理器 机头 探测 检测
【权利要求书】:

1.一种多入口跑道防剐蹭系统,所述多入口跑道包括跑道、与跑道平行设置的滑行道及设置于所述跑道和滑行道之间的多个跑道入口,其特征在于,该多入口跑道防剐蹭系统包括:

处理器以及设置于每个跑道入口的安全区、探测单元、位置引导显示屏和通行显示屏;

所述安全区设置在所述跑道入口内,所述安全区靠近所述跑道一侧为停泊终止点,靠近所述滑行道一侧为停泊起始点;

所述探测单元用于探测进入所述安全区的航空器的机头和尾翼的位置;

所述处理器通信连接于所述探测单元、所述位置引导显示屏及所述通行显示屏,所述处理器分别根据设置于每个跑道入口的探测单元的探测结果控制相应跑道入口的位置引导显示屏显示航空器停泊引导指令,并控制相应跑道入口的通行显示屏显示滑行道通行指令。

2.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,还包括报警器,所述报警器通信连接于所述探测单元,当所述探测单元探测到所述航空器的机头与停泊终止点之间的距离小于预定阈值时,所述处理器控制所述报警器报警。

3.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述位置引导显示屏设置在所述跑道入口靠近所述跑道的一侧,显示方向朝向所述跑道入口。

4.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述通行显示屏设置在所述跑道入口靠近所述滑行道的一侧,显示方向朝向所述滑行道。

5.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,还包括停止线,所述停止线设置在所述跑道入口上,位于所述安全区与所述跑道之间,所述停泊终止点与所述停止线之间的距离为0m-5m。

6.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述探测单元包括激光雷达探测器和/或热成像探测器。

7.根据权利要求6所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述激光雷达探测器设置在所述跑道入口靠近所述跑道的一侧,检测方向朝向所述跑道入口。

8.根据权利要求6所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述热成像探测器设置在所述跑道入口靠近所述滑行道的一侧,检测方向朝向所述跑道入口。

9.根据权利要求6所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述处理器将所述激光雷达探测器的探测结果作为初始探测结果,通过所述热成像探测器的探测结果对所述初始探测结果进行校验。

10.根据权利要求1所述的多入口跑道防剐蹭系统,其特征在于,所述位置引导显示屏及所述通行显示屏为LED显示屏。

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