[实用新型]一种新型防堵式汽油滤芯器

说明书

本实用新型公开了一种新型防堵式汽油滤芯器，包括壳体，所述壳体的一端固定连接有出油管，且壳体的另一端的外侧开设有外螺纹，所述壳体内侧的一端设置有滑动柱，所述滑动柱的一端位于壳体的内侧设置有滤芯，所述外螺纹的外侧连接有内螺纹，所述内螺纹的外侧设置有密封盖，所述密封盖的一端固定连接有进油管，且密封盖的内侧靠近内螺纹的内侧固定连接连通管。本实用新型设置有连通管和金属滤管，可以防止滤纸筒被堵塞，设置有滑动柱，可以提高滤芯的稳定性，防止滤芯在工作的过程中发生晃动，设置有定位机构和连接机构，可以更换滤纸筒，通过螺纹连接壳体与密封盖，可以对壳体内部进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及滤芯器技术领域，具体是一种新型防堵式汽油滤芯器。

背景技术

汽油滤芯器主要功能是用以滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油系统堵塞，保证燃油供给装置的正常工作，如果汽油滤芯器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，因此，必须保证汽油滤芯器具有良好的过滤性能。

中国专利公开了一种汽油滤清器滤芯(授权公告号CN204041316U)，该专利技术能够提高滤纸与中心管的粘接强度，保证滤芯质量，且可以提高汽油滤清器总成的装配效率，但是没有设置连通管和金属滤管，不能防止滤纸筒被堵塞，没有设置滑动柱，不能提高滤芯的稳定性，没有设置定位机构和连接机构，不能更换滤纸筒，没有通过螺纹连接壳体与密封盖，不能对壳体内部进行清洗。因此，本领域技术人员提供了一种新型防堵式汽油滤芯器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型防堵式汽油滤芯器，以解决上述背景技术中提出的没有设置连通管和金属滤管，不能防止滤纸筒被堵塞，没有设置滑动柱，不能提高滤芯的稳定性，没有设置定位机构和连接机构，不能更换滤纸筒，没有通过螺纹连接壳体与密封盖，不能对壳体内部进行清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型防堵式汽油滤芯器，包括壳体，所述壳体的一端固定连接有出油管，且壳体的另一端的外侧开设有外螺纹，所述壳体内侧的一端设置有滑动柱，所述滑动柱的一端位于壳体的内侧设置有滤芯，所述外螺纹的外侧连接有内螺纹，所述内螺纹的外侧设置有密封盖，所述密封盖的一端固定连接有进油管，且密封盖的内侧靠近内螺纹的内侧固定连接连通管。

作为本实用新型进一步的方案：所述连通管的一端位于滤芯的内侧，且连通管的另一端贯穿密封盖的内侧，所述连通管与进油管固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动柱包括导套，所述导套的内部的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有导柱，所述导柱的外表面与导套的内侧壁滑动连接，且导柱的一端与壳体固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤芯包括滤纸筒，所述滤纸筒的一端套接有定位机构，且滤纸筒的另一端套接有连接机构，所述滤纸筒的两端均设置有环形台阶，所述定位机构和连接机构均通过环形台阶与滤纸筒固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括定位盖，所述定位盖的内侧固定连接有第一定位套，所述第一定位套的内侧固定连接有第二定位套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接机构包括连接盖，所述连接盖的一端成环形开设有四个限位槽，且连接盖的另一端的内侧固定连接有金属滤管，所述金属滤管的一端固定连接有限位管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤纸筒的一端位于定位盖与第一定位套的内侧，所述限位管位于第一定位套与第二定位套的内侧，所述连通管依次贯穿第二定位套和限位管的内侧，且连通管的一端位于金属滤管的内侧，所述导套的数量与限位槽的数量相同，且导套的外径等于限位槽的直径，所述导套的外侧嵌入在限位槽的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：