[实用新型]一种带滚锥轴承连接的转向节

说明书

本实用新型公开了一种带滚锥轴承连接的转向节，包括转向节本体、轮毂连接部、联动片、拉孔、轴孔、台阶、轴承本体，所述的转向节本体上设有轮毂连接部与联动片，轮毂连接部上设有套接斜面与螺纹固定部，联动片上设有拉孔，转向节本体上还贯穿式加工有轴孔，轴孔两端设有台阶，轴承本体有两个，且分别放置于台阶内，轴承本体包括支撑套与转动件，转动件放置于支撑套内侧的斜面上，转动件包括内套、护片与若干滚柱，护片截面呈U字形，且其上加工有若干开口，若干滚柱放置于若干开口与内套外侧面。本实用新型的有益条件在于：连接结构紧密稳定，减少轴承的使用量，转向节本体转动无磨损。

技术领域

本实用新型涉及叉车零部件的技术领域，特别是一种带滚锥轴承连接的转向节。

背景技术

叉车转向节是叉车上转向桥与轮毂连接的重要部件，转向节可通过转向桥的联动对轮毂进行转向，从而完成叉车的转弯效果，转向节的连接通过转轴与转向桥进行对接，然而一般的连接方式为在转向节与转向桥的连接套之间还需垫有轴承，才能使得转向桥与转向节进行转动，否则会发生摩擦，而且同时在转向节内与转向桥的连接套内还需设置轴承套接转轴辅助转动，这种连接方式即浪费轴承使用量，而且增大连接位置空间，使得连接结构杂乱。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种连接结构紧密稳定、减少轴承的使用量、转向节本体转动无磨损的带滚锥轴承连接的转向节。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种带滚锥轴承连接的转向节，包括转向节本体、轮毂连接部、联动片、拉孔、轴孔、台阶、轴承本体，所述的转向节本体上设有轮毂连接部与联动片，轮毂连接部上设有套接斜面与螺纹固定部，联动片上设有拉孔，转向节本体上还贯穿式加工有轴孔，轴孔两端设有台阶，轴承本体有两个，且分别放置于台阶内，轴承本体包括支撑套与转动件，转动件放置于支撑套内侧的斜面上，转动件包括内套、护片与若干滚柱，护片截面呈U字形，且其上加工有若干开口，若干滚柱放置于若干开口与内套外侧面。

作为优选，所述的螺纹固定部上加工有油孔，且油孔与螺纹固定部端面开口连通。

作为优选，所述的内套外侧面两侧设有折沿，且滚柱置于两折沿之间。

作为优选，所述的内套外侧面与护片均为根据斜面倾斜角度配合设计，且内套宽度大于护片宽度。

本实用新型的有益条件在于：连接结构紧密稳定，减少轴承的使用量，转向节本体转动无磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型支撑套与转动件拆卸后结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种带滚锥轴承连接的转向节，包括转向节本体1、轮毂连接部2、联动片6、拉孔7、轴孔8、台阶9、轴承本体，所述的转向节本体1上设有轮毂连接部2与联动片6，轮毂连接部2上设有套接斜面3与螺纹固定部4，联动片6上设有拉孔7，转向节本体1上还贯穿式加工有轴孔8，轴孔8两端设有台阶9，轴承本体1有两个，且分别放置于台阶9内，轴承本体包括支撑套10与转动件，转动件放置于支撑套10内侧的斜面11上，转动件包括内套12、护片13与若干滚柱14，护片13截面呈U字形，且其上加工有若干开口，若干滚柱14放置于若干开口与内套12外侧面。所述的螺纹固定部4上加工有油孔5，且油孔5与螺纹固定部4端面开口连通。所述的内套12外侧面两侧设有折沿，且滚柱14置于两折沿之间。所述的内套12外侧面与护片13均为根据斜面11倾斜角度配合设计，且内套12宽度大于护片13宽度。