[实用新型]一种带有固定框架的汽车衡称体

说明书

本实用新型公开了一种带有固定框架的汽车衡称体，包括底板，所述底板两端分别固定安装有两个限位块，所述底板上端靠近限制块一侧开设有定位槽，所述定位槽内部活动安装有若干定位轴，所述定位轴上端固定安装有秤台，所述秤台下端靠近定位轴一侧固定设置有安装块，所述安装块下端固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离安装块一侧固定设置有第一传感器，所述底板靠近第一传感器一侧开设有测试槽，所述第一传感器活动安装安装在测试槽内部，所述底板中部固定设置有连接器，所述连接器中部固定设置有支撑架，所述支撑架顶端固定设置有第二传感器。本实用新型可以实现对称体的保护，并有效提升了汽车衡的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为一种带有固定框架的汽车衡称体。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是广泛用于车辆装载大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡根据吨位规格不同一般由2秤台或多秤台搭接成台面，台面下每个秤台的四个角均安装有称重传感器，为保证称重的准确，必须保证秤台的悬浮独立。

但是目前使用的汽车衡具有以下缺点：

1、目前经常会出现司机将货车停在汽车衡的侧面，以降低称量数值，从而躲避费用，因此需要一种可以进行多点探测的汽车衡；

2、目前使用的汽车衡缺少防护栏，当汽车刹车出现问题时，汽车对收费所的冲击较大，从而容易导致司机承受较大的伤害，因此需要一种具有防装架的汽车衡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有固定框架的汽车衡称体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有固定框架的汽车衡称体，包括底板，所述底板两端分别固定安装有两个限位块，所述底板上端靠近限制块一侧开设有定位槽，所述定位槽内部活动安装有若干定位轴，所述定位轴上端固定安装有秤台，所述秤台下端靠近定位轴一侧固定设置有安装块，所述安装块下端固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧远离安装块一侧固定设置有第一传感器，所述底板靠近第一传感器一侧开设有测试槽，所述第一传感器活动安装安装在测试槽内部，所述底板中部固定设置有连接器，所述连接器中部固定设置有支撑架，所述支撑架顶端固定设置有第二传感器，所述秤台上端两侧分别活动安装有两组防护栏，两组所述防护栏中部固定设置有若干防撞架，所述秤台靠近限位块一侧固定安装有限位杆，所述限位杆远离秤台一侧与限位块之间固定连接。

优选的，所述防撞架中部活动安装有转筒，所述转筒中部填充有有沙子。

优选的，所述限位杆中部固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆内部固定设置有压簧。

优选的，所述定位轴外表面固定套设有第二弹簧，所述第二弹簧上端与秤台下表面固定连接，所述第二弹簧下端与底板上表面固定连接。

优选的，所述秤台上端中部固定设置有引导带，所述引导带中部固定设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置底板对秤台起到支撑作用，当汽车开入秤台上表面时，秤台在汽车的重力作用下压缩第二弹簧，通过定位轴与定位槽之间的安装进行限位，进而通过第一弹簧对第一传感器施加压力，可以在第一传感器与测试槽的压力计算汽车的质量，同时通过支撑架中部的第二感应器对秤台中部的压力传感进行重力计算，进而综合第一传感器和第二传感器得出汽车的质量数值，可以有效杜绝汽车司机停偏在秤台表面；

2、本实用新型同时还在秤台上表面安装有两组防护栏，在转筒中填充沙子可以有效防止汽车撞到秤台侧面的石板进而破坏汽车，并在引导带表面设置有防滑纹，可以帮助司机进行停车。

附图说明

图1为本实用新型一种带有固定框架的汽车衡称体整体结构示意图；