[实用新型]一种液压过载离合器有效
| 申请号： | 201821682211.8 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209041378U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 董爱民;董荣根 | 申请（专利权）人： | 上海金科机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/202 | 分类号： | F16D43/202 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201417*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿形离合器 动力输入轴 输入轴齿轮 本实用新型 动力输出轴 过载离合器 啮合连接 扭力 液压动力传输系统 液压动力系统 输出轴齿轮 安装方便 机械系统 无级调节 远程调节 过载 推动力 配置 | ||
1.一种液压过载离合器，其特征在于：包括一个动力输入轴(17)和一个动力输出轴(3)，所述动力输入轴(17)和动力输出轴(3)由分别安装在两个轴上的输入轴齿轮(14)和输出轴齿轮(5)啮合连接；在所述动力输入轴(17)一端安装液压动力传输系统并向所述输入轴齿轮(14)提供推动力，所述输入轴齿轮(14)与齿形离合器一(15)固定安装，所述齿形离合器一(15)与另一齿形离合器二(16)啮合连接。
2.如权利要求1所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述液压动力传输系统包括依次连接的液压油管(19)、液压油接头(18)，液压传动杆本体(7)，所述液压油接头(18)连接至所述液压传动杆本体(7)，在所述液压传动杆本体(7)内部具有液压油路环形槽(10)，在所述液压油路环形槽(10)内部设置若干个液压顶杆(12)。
3.如权利要求2所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述液压油接头(18)连接至所述液压传动杆本体(7)内部的固定座(8)内部，进而进入所述液压油路环形槽(10)。
4.如权利要求2所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述若干个液压顶杆(12)通过弹簧(11)和密封圈固定至所述液压油路环形槽(10)内部。
5.如权利要求2所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述若干个液压顶杆(12)通过一个推力轴承(13)来接触所述输入轴齿轮(14)来提供推动力。
6.如权利要求1所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述齿形离合器一(15)和齿形离合器二(16)的圆弧齿部位互相嵌入。
7.如权利要求1所述的一种液压过载离合器，其特征在于：所述输入轴齿轮(14)和所述齿形离合器一(15)，所述输出轴齿轮(5)和动力输出轴(3)均通过平键固定连接。
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