[实用新型]用于电动汽车的固定线槽和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车的固定线槽和车辆，所述用于电动汽车的固定线槽包括刚性的屏蔽壳，所述屏蔽壳限定出用于走线的容纳腔，所述容纳腔内设有用于固定线缆的第一管夹，所述屏蔽壳为金属制成，所述屏蔽壳用于固定于车架。本实用新型的用于电动汽车的固定线槽，线缆可通过屏蔽壳固定于车架，且在线缆进行电流传输时，屏蔽壳可屏蔽线缆产生的感应电磁场，避免感应电磁场对外部设备造成电磁干扰，同时还可避免外部磁场影响线缆的电流传输，有利于提升整车的电磁兼容水平，屏蔽壳的结构简单、成本较低。

技术领域

本实用新型涉及高压线缆技术领域，尤其是涉及一种用于电动汽车的固定线槽和具有该固定线槽的车辆。

背景技术

目前很多电动汽车的用电设备在充电时，都会采用高压线，但高压线会产生感应电磁场。相关技术中，电动汽车采用屏蔽线缆，但屏蔽线缆对内部线芯的屏蔽效果较差，且屏蔽线缆易产生共模电流，安全性较差，屏蔽线缆的成本较高，不利于普遍使用，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于电动汽车的固定线槽，可对线缆起到固定作用，且具有很好的屏蔽效果。

根据本实用新型实施例的用于电动汽车的固定线槽，包括刚性的屏蔽壳，所述屏蔽壳限定出用于走线的容纳腔，所述容纳腔内设有用于固定线缆的第一管夹，所述屏蔽壳为金属制成，所述屏蔽壳用于固定于车架。

根据本实用新型实施例的用于电动汽车的固定线槽，线缆可通过屏蔽壳固定于车架，且在线缆进行电流传输时，屏蔽壳可屏蔽线缆产生的感应电磁场，避免感应电磁场对外部设备造成电磁干扰，同时还可避免外部磁场影响线缆的电流传输，有利于提升整车的电磁兼容水平，屏蔽壳的结构简单、成本较低。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述屏蔽壳包括：槽本体，所述槽本体限定出具有敞开端的所述容纳腔，所述第一管夹安装于所述槽本体的内壁，所述槽本体用于固定于所述车架；盖体，所述盖体安装于所述槽本体的敞开端。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述槽本体的侧壁设有接地支架，所述接地支架与所述槽本体固定连接，且用于与车架固定连接。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述槽本体的相对设置的两个侧壁均设有所述接地支架，且两个所述侧壁处的所述接地支架一一对应地对称设置。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，对称设置的两个所述接地支架之间连接有第一压条，所述第一压条压紧所述盖体。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述接地支架包括形成为弯折形的第一板和第二板，所述第一板与所述槽本体的侧壁相连，所述第二板设有用于与所述车架相连的安装孔。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，还包括：柔性的屏蔽套，所述屏蔽套用于套设于线缆外，且所述屏蔽套具有与所述车架电连接的接地点。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述屏蔽套为铝质编织网制成。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，还包括：第二管夹，所述第二管夹适于与车架固定连接，且用于将所述屏蔽套固定。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述屏蔽套的一端与所述屏蔽壳相连。

根据本实用新型一个实施例的用于电动汽车的固定线槽，所述屏蔽套的一端套设于所述屏蔽壳外，且所述屏蔽套套设于所述屏蔽壳外的长度为h，满足：45mm≤h≤55mm。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述任一种实施例的用于电动汽车的固定线槽。