[实用新型]一种叉车秤推杆限位结构有效

专利信息
申请号: 201821678998.0 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN209306894U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 刘彬 申请(专利权)人: 韶关航佳信息咨询有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 邓声菊
地址: 512026 广东省韶关市武江区沐溪大道16*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 叉车秤 底叉 推板 推杆 从动锥齿轮 主动锥齿轮 限位结构 轴承转动 螺纹杆 齿条 转轴 固定连接齿轮 本实用新型 螺纹杆螺纹 支撑板底端 齿轮啮合 滑动连接 滑块顶端 连接滑块 连接转轴 啮合连接 上端开口 限位通孔 限位板 支撑板 底面 滑块 内壁 限位 移动
【说明书】:

本实用新型公开了一种叉车秤推杆限位结构,包括叉车秤底叉和推板,叉车秤底叉为上端开口的U型结构,推板内的限位通孔内壁上固定安装限位板,推板底面上固定安装齿条,叉车秤底叉的U型槽内壁上通过轴承转动连接转轴,转轴固定连接齿轮,齿轮啮合连接齿条,转轴上固定安装主动锥齿轮,主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮,从动锥齿轮固定连接螺纹杆,螺纹杆螺纹连接滑块,滑块与叉车秤底叉的U型槽底面滑动连接,螺纹杆通过轴承转动安装在支撑板上,支撑板底端固定安装在叉车秤底叉底面上,滑块顶端固定安装U型限位板。该实用新型具有推板在来回移动时都能达到限位效果的优点。

技术领域

本实用新型涉及叉车结构的技术领域,具体是一种叉车秤推杆限位结构。

背景技术

步行式手动托盘叉车秤是以手动托盘车为基础技术,并结合力传感器、秤台、显示器等装置而组成,它的秤台可以升起,又可以拖着货物移动,是一种主动秤量工具。

中国专利申请号201620477154.4和公告号CN205740211U公开了一种叉车秤推杆限位结构,包括叉车秤底叉、推杆与轮架体,所述的叉车秤底叉、推杆分别与轮架体铰接,所述的推杆为中部设置有横杆的框式结构件,所述的推杆位于叉车秤底叉内,所述的叉车秤底叉的底面上垂直设置有立板,所述的立板上设置有调节螺钉与锁紧螺母,所述的调节螺钉穿过所述的立板并由锁紧螺母固定,所述的调节螺钉垂直于横杆,所述的轮架体转动至低位状态带动推杆向左移动至横杆与调节螺钉相抵。针对上述的专利其存在着叉车秤推杆没有回退限位机构,鉴于此,确有必要提供一种改进的叉车秤,从而扩大应用范围,以克服先前技术存在的缺陷。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有叉车秤推板限位结构存在着叉车秤推板没有回退限位机构的问题,本实用新型的目的在于提供一种叉车秤推杆限位结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种叉车秤推杆限位结构,包括叉车秤底叉和推板,所述叉车秤底叉为上端开口的U 型结构,所述推板内的限位通孔内壁上固定安装限位板,所述推板底面上固定安装齿条,所述叉车秤底叉的U型槽内壁上通过轴承转动连接转轴,所述转轴固定连接齿轮,所述齿轮啮合连接齿条,所述转轴上固定安装主动锥齿轮,所述主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮,所述从动锥齿轮固定连接螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接滑块,所述滑块与叉车秤底叉的U 型槽底面滑动连接,所述螺纹杆通过轴承转动安装在支撑板上,所述支撑板底端固定安装在叉车秤底叉底面上,所述滑块顶端固定安装U型限位板。

作为本实用新型进一步的方案:所述推板与叉车秤底叉的U型槽滑动连接,所述推板上设置有长方形的限位通孔。

作为本实用新型再进一步的方案:所述U型限位板沿着滑块对称设置,所述U型限位板的U型槽与限位板相适配。作为本实用新型进一步的方案:所述推板与叉车秤底叉滑动连接,所述推板上设置有长方形的限位通孔。

3、有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:当推动推板沿着叉车秤底叉向右移动,推板带动限位板也随着向右移动,同时,推板底面上的齿条也随着向右移动,通过啮合作用,齿条带动齿轮转动,齿轮带动转轴转动,转轴带动主动锥齿轮转动,通过啮合作用,主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动螺纹杆转动,从而螺纹杆带动滑块上端的U型限位板向左移动,当U型限位板移动至限位通孔左侧的限位板处,并与限位板卡合,相同原理,当拉动推板沿着叉车秤底叉向左移动,滑块上端的U型限位板向右移动,当U 型限位板移动至限位通孔右侧的限位板处,并与限位板卡合,因此就会使得推板在沿着叉车秤底叉来回移动时,带动U型限位板移动与限位板卡合,也就可以达到限位的作用。

附图说明

图1为一种叉车秤推杆限位结构的结构示意图。

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