[实用新型]一种用于汽车车架短横梁的定位工装

说明书

一种用于汽车车架短横梁的定位工装，它包括工作台(10)、第五夹紧装置(5)、第六夹紧装置(6)和第七夹紧装置(7)，第五夹紧装置(5)、第六夹紧装置(6)和第七夹紧装置(7)位于工作台(10)的短横梁工作区域内，并依次分布在短横梁工作区域上，本实用新型优点是：通过本装置可实现快速夹紧的目的，简单方便，使用效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种用于汽车车架短横梁的定位工装。

背景技术

目前，车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常有2~3根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，现设计的横梁需要一根长横梁和一根短横梁进行组合，而现有的没有专门针对该设计的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种用于汽车车架短横梁的定位工装。

本实用新型包括工作台、第五夹紧装置、第六夹紧装置和第七夹紧装置，第五夹紧装置、第六夹紧装置和第七夹紧装置位于工作台的短横梁工作区域内，并依次分布在短横梁工作区域上，

第五夹紧装置、第六夹紧装置和第七夹紧装置均包括气缸、固定座、活动座和一对夹板，

固定座上设置有用于支撑长横梁卷边的下支撑块和下支撑座，活动座一端上设置有用于压紧长横梁卷边的上压紧块和上压紧座，固定座均通过支架可拆卸式的安装在工作台上，活动座通过至少一对螺栓安装在一对夹板之间的一端，一对夹板之间的另一端位于固定座上，并通过销轴连接，气缸通过气缸安装座和销轴安装在固定座上，气缸的动力输出轴与活动座的另一端通过销轴连接，并通过气缸和活动座的另一端带动活动座以一对夹板上的销轴为中心转动，以实现当气缸移动时活动座一端上的上压紧块和上压紧座与固定座上的下支撑块和下支撑座的位置对应，

所述第五夹紧装置还包括第五插销和第五拉铆枪头固定座，第五插销和第五拉铆枪头固定座分别通过支架安装在第五夹紧机构夹紧装置的固定座和活动座上，

所述第七夹紧装置还包括第七插销和第七拉铆枪头固定座，第七插销和第七拉铆枪头固定座分别通过支架安装在第七夹紧机构夹紧装置的固定座和活动座上，

所述拉铆枪头固定座是一个中心开有通孔的拉铆枪头固定座。

第五拉铆枪头固定座呈水平状安装在第五夹紧装置的活动座上，

第七拉铆枪头固定座呈垂直状安装在第七夹紧装置的活动座上。

拉铆枪头固定座是具有一个枪头穿过区域的拉铆枪头固定座，且该枪头穿过区域中心处的对应处均设置有与拉铆枪头固定座对应且端面形成角度一致的拉铆支撑柱。

本实用新型优点是：通过本装置可实现快速夹紧的目的，简单方便，使用效率高。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是侧视图结构示意图。

图3是夹紧装置结构示意图。

图4是第五夹紧装置结构示意图。

图5是第六夹紧装置结构示意图。

图6是第七夹紧装置结构示意图。

具体实施方式