[实用新型]一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴有效
申请号: | 201821675003.5 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209053969U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 潘胜波;姚益峰 | 申请(专利权)人: | 浙江博盈机械有限公司 |
主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22;F16D3/84 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘罩 伸缩外壳 等速万向节 新能源汽车 大承载力 驱动轴 本实用新型 橡胶皮圈 固定槽 固定套 检修 传动轴表面 表面固定 表面开设 辅助工具 汽车配件 承载力 传动轴 弹簧管 三球销 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,包括传动轴和伸缩外壳,所述传动轴表面的顶部固定连接有固定套,所述固定套的表面固定连接有防尘罩,防尘罩的顶端固定连接有橡胶皮圈,伸缩外壳的表面开设有与橡胶皮圈相配合使用的固定槽,伸缩外壳表面的两侧且位于固定槽的上方均固定连接有弹簧管,本实用新型涉及汽车配件技术领域。该新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,在需要对三球销总成以及伸缩外壳内部进行检修时,操作人员不需要辅助工具,能手动将防尘罩打开,在检修完毕后能手动的将防尘罩固定,方便了操作人员的使用,能非常方便的对其进行固定,使得机构的内部结构十分的稳定,承载力大。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,等速万向节的作用是将轴间有夹角或相互位置有变化的两转轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递动力,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,特别适合于转向驱动桥的使用,现有的等速万向节驱动轴总成包括三球销式万向节、球笼式万向节及中间轴,其中三球销式万向节可实现轴向移动,而球笼式万向节可实现角度的转动,汽车驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮,满足车辆传动轴外端转角的要求,现有的汽车的等速万向节驱动轴在检修时十分的不方便,操作人员首先需要使用螺丝刀及其他辅助工具将防尘罩拆下,操作十分麻烦。
传统的汽车的等速万向节驱动轴,在需要对三球销总成以及伸缩外壳内部进行检修时,操作人员需要辅助工具,不能手动将防尘罩打开,在检修完毕后不能手动的将防尘罩固定,使得操作人员在进行检修时十分的麻烦,不能非常方便的对其进行固定,机构的内部结构不是十分的稳定,承载力不大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,解决了汽车的等速万向节驱动轴在对其进行检修时不方便,没有对其进行很好固定,内部结构不稳定的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴,包括传动轴和伸缩外壳,所述传动轴表面的顶部固定连接有固定套,所述固定套的表面固定连接有防尘罩,并且防尘罩的顶端固定连接有橡胶皮圈,所述伸缩外壳的表面开设有与橡胶皮圈相配合使用的固定槽,所述伸缩外壳表面的两侧且位于固定槽的上方均固定连接有弹簧管,所述弹簧管的一端固定连接有固定板,所述伸缩外壳的顶部且位于弹簧管的正上方固定连接有固定杆,所述固定杆远离伸缩外壳的一端贯穿固定板并延伸至固定板的一侧,所述固定杆延伸至固定板一侧的一端固定连接有与固定板相配合使用的限位块,所述橡胶皮圈表面的两侧均固定连接有定位杆,所述定位杆的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外部。
优选的,所述传动轴的顶端固定连接有三球销总成,并且三球销总成的一侧与伸缩外壳内腔的一侧固定连接。
优选的,所述固定板的一侧且位于固定杆和定位杆之间固定连接有第一推拉快。
优选的,所述橡胶皮圈表面的一侧固定连接有第二推拉块。
优选的,所述伸缩外壳的顶部固定连接有动力轴。
优选的,所述传动轴表面的一侧固定连接有安装架。
有益效果
本实用新型提供了一种新能源汽车的大承载力等速万向节驱动轴。具备以下有益效果:
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