[实用新型]汽车有效
申请号: | 201821672216.2 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209225017U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 潘帅 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载板 小桌板 第二驱动装置 第一驱动装置 连杆转动 汽车本体 驱动装置 驱动 铰接 座椅 汽车 本实用新型 上下移动 折叠 自由 | ||
一种汽车,包括汽车本体、小桌板和座椅,小桌板和座椅设置在汽车本体上,小桌板包括第一连杆、第二连杆、承载板、第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置,第一连杆的一端与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与承载板的一侧边铰接,第一驱动装置连接于第二连杆以驱动第二连杆相对第一连杆转动,第二驱动装置连接于承载板,以驱动承载板相对第二连杆转动,第三驱动装置连接于第一连杆以驱动第一连杆上下移动。本实用新型的汽车的小桌板能自由折叠和调整承载板的倾斜角度,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车。
背景技术
现代生活中,汽车已与人们的生活密不可分,人们较多地选用汽车作为出行的交通工具。随着汽车工业的不断进步,汽车技术逐步成熟,汽车行驶过程中的舒适性和平稳性显著提高。
科技在进步,人们生活节奏同样在加快,伴随着工作量的增加,人们需要在路途中进行查看、书写资料,或者在乘车过程中,需要进行放松,而现有的汽车中,汽车座椅上没有设置合理的小桌板,可以让躺着的宾客也能很好的符合人机工程学地去使用小桌板。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车,能自由调整小桌板的承载板的倾斜角度,结构简单,使用方便。
一种汽车,包括汽车本体、小桌板和座椅,小桌板和座椅设置在汽车本体上,小桌板包括第一连杆、第二连杆、承载板、第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置,第一连杆的一端与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与承载板的一侧边铰接,第二连杆相对第一连杆转动的转动轴线垂直于承载板相对第二连杆转动的转动轴线,第三驱动装置连接于第一连杆以驱动第一连杆上下移动,第一连杆的上下移动方向垂直于第二连杆相对第一连杆转动的转动轴线,且垂直于承载板相对第二连杆转动的转动轴线,第一驱动装置连接于第二连杆以驱动第二连杆相对第一连杆转动,第二驱动装置连接于承载板,以驱动承载板相对第二连杆转动。
在本实用新型的较佳实施例中,所述汽车还包括用于检测座椅倾斜角度的座椅角度检测元件、用于检测小桌板倾斜角度的小桌板角度检测元件和用于根据座椅的倾斜角度和小桌板的倾斜角度驱动第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置工作的控制装置,控制装置与座椅角度检测元件和小桌板角度检测元件电性连接。
在本实用新型的较佳实施例中,所述第一驱动装置和第二驱动装置均为电机,第一驱动装置和第二驱动装置的输出轴上设有齿轮,第二连杆上设有传动齿,第二连杆上的传动齿与第一驱动装置上的齿轮啮合,承载板上设有传动齿,承载板上的传动齿与第二驱动装置上的齿轮啮合。
在本实用新型的较佳实施例中,所述承载板上设有第一连接耳板,第二连杆的一端上设有第一支撑耳板和第二支撑耳板,第一连接耳板可活动地连接在第一支撑耳板和第二支撑耳板之间,承载板上的传动齿设于第一连接耳板上。
在本实用新型的较佳实施例中,所述第二连杆的另一端上设有第二连接耳板,第二栏杆上的传动齿设于第二连接耳板上,传动齿与第一驱动装置上的齿轮啮合,第一连杆的一端设有第三支撑耳板和第四支撑耳板,且第二连接耳板可活动地连接在第三支撑耳板和第四支撑耳板之间。
在本实用新型的较佳实施例中,所述小桌板还包括连接轴,连接轴与第一连接耳板、第一支撑耳板和第二支撑耳板连接;连接轴与第二连接耳板、第三支撑耳板和第四支撑耳板连接。
在本实用新型的较佳实施例中,所述第三驱动装置包括油缸或气缸,第一连杆的一端连接于油缸或气缸的活塞杆。
在本实用新型的较佳实施例中,所述第一连杆一端设有齿条,第三驱动装置为电机,第三驱动装置的输出轴上设有齿轮,齿轮与齿条配合连接。
在本实用新型的较佳实施例中,所述汽车本体上开设有容纳槽,小桌板可收纳于容纳槽内。
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