[实用新型]一种便携式电力装置有效
申请号: | 201821668494.0 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN208963642U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 祝万波;姚晓东;董海;张璐;侯粹;刘剑花;赵甜甜;雷旻;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 国网湖北省电力有限公司宜昌供电公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/10;B65D85/68;H02K5/04;H02M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二挡板 上端 弧盖 电力装置 螺钉 销轴 支撑脚 固接 紧固 下端 车轮 本实用新型 第二滑块 第一挡板 箱体转动 移动问题 转动相连 左右两侧 车轮箱 下端面 拉杆 螺纹 收放 凸环 搬运 配合 电机 贯穿 支撑 | ||
本实用新型公开了一种便携式电力装置,包括箱体和支撑脚,所述箱体的下端面四角均固接有支撑脚,所述箱体的左右两侧均通过销轴与第一挡板转动相连,所述第二挡板的左侧通过销轴与箱体转动相连,所述第二挡板的右侧上端设有螺钉,所述螺钉贯穿第二挡板和箱体,且螺钉与第二挡板和箱体螺纹相连,所述第二挡板的上端固接有拉杆。该便携式电力装置,通过箱体、上端左弧盖、下端右弧盖、下端弧盖、凸环、凹槽和第二挡板之间的配合,使上端左右弧盖既起到紧固和支撑的作用,解决了电机的搬运和紧固问题,通过车轮箱、第二滑块、第二连杆、销轴、第三连杆和车轮之间的配合,使车轮可实现的收放,解决了箱体的移动问题。
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域,具体为一种便携式电力装置。
背景技术
电力是以电能作为动力的能源,发明于19世纪70年代,电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮,成为人类历史18世纪以来,世界发生的三次科技革命之一,从此科技改变了人们的生活,电力装置更是给我们带来了便利,例如专利号为201720846026.7的专利,包括检测仪,所述检测仪的侧面安装有点触球,且所述点触球与检测仪固定连接,所述检测仪的底端安装有插管,所述检测仪的侧面安装有显示屏,虽然它能解决电力装置的精度问题,但是它不能解决电机装置所需的良好便携功能,使用者使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式电力装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式电力装置,包括箱体和支撑脚,所述箱体的下端面四角均固接有支撑脚,所述箱体的左右两侧均通过销轴与第一挡板转动相连,所述箱体的内腔底面左右两侧均固接有垫块,所述垫块的上端固接有车轮箱,所述车轮箱的上端凹槽内设有第二滑块,所述第二滑块与车轮箱滑动卡接,所述第二滑块的底端固接有连板,所述连板的下端固接有第二连杆,所述第二连杆通过销轴与第三连杆转动相连,所述第三连杆的右侧固接有车轮,所述箱体的内腔底面中心固接有支撑块,所述支撑块的上端固接有下端弧盖,所述下端弧盖的前后两端外壁固接有凸环,所述下端弧盖的上端左右两侧分别设有上端左弧盖和上端右弧盖,且下端弧盖与上端左弧盖和上端右弧盖相贴合,所述上端左弧盖和上端右弧盖的内腔均设有凹槽,所述上端右弧盖的左侧固接有凸块,所述凸块贯穿上端左弧盖的部分,所述上端左弧盖和上端右弧盖的上端设有第二挡板,所述第二挡板与上端左弧盖和上端右弧盖相贴合,所述第二挡板的左侧通过销轴与箱体转动相连,所述第二挡板的右侧上端设有螺钉,所述螺钉贯穿第二挡板和箱体,且螺钉与第二挡板和箱体螺纹相连,所述第二挡板的上端固接有拉杆。
优选的,所述箱体的左侧上端设有第一连杆,所述第一连杆贯穿箱体,且第一连杆与箱体间隙配合,所述箱体的内腔上端固接有空心块,所述空心块与第一连杆间隙配合,所述箱体的左端上方内腔设有卡块,所述卡块的上端通过弹簧与箱体固定相连,所述卡块的下端与第一连杆紧密贴合,所述卡块的左侧固接有实心杆,所述实心杆中心设有第一滑块,所述第一滑块与实心杆过盈配合,所述第一滑块与箱体内腔的凹槽滑动卡接。
优选的,所述箱体的内腔右侧上方固接有电源箱。
优选的,所述第一连杆的左侧套接有防滑套。
优选的,所述支撑脚的下端固接有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便携式电力装置,通过箱体、上端左弧盖、下端右弧盖、下端弧盖、凸环、凹槽和第二挡板之间的配合,使上端左右弧盖既起到紧固和支撑的作用,解决了电机的搬运和紧固问题,通过车轮箱、第二滑块、第二连杆、销轴、第三连杆和车轮之间的配合,使车轮可实现的收放,解决了箱体的移动问题,通过箱体和支撑脚之间的配合,使电机工作时支撑脚可对箱体进行支撑,解决了箱体的支撑问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中实心杆、第一滑块和卡块处的结构示意图;
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