[实用新型]一种具有伸缩臂的可移动岸电电缆卷车

说明书

本实用新型公开了一种具有伸缩臂的可移动岸电电缆卷车，包括移动平台小车，在移动平台小车上安装有一组支架，在所述支架之间安装有卷筒，所述卷筒的一侧为传动侧，在所述卷筒的传动侧设有驱动组件，所述驱动组件包括电机、磁滞联轴器和减速机，磁滞联轴器的一端与电机的输出端连接，磁滞联轴器的另一端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与卷筒的传动侧连接，且可带动卷筒转动；在所述支架的顶部通过一组定位板安装有伸缩臂，所述伸缩臂为三段式的液压伸缩臂，在所述伸缩臂内部设有贯穿通槽，卷筒上的电缆从液压伸缩臂上的贯穿通槽入口穿入，并从液压伸缩臂的穿通槽出口穿出。

技术领域

本实用新型涉及岸电变频电源与船舶主配电网连接的装置领域，具体地说，特别涉及到一种具有伸缩臂的可移动岸电电缆卷车。

背景技术

在船舶靠岸时，通常会将船上的发电机关闭，并通过电缆将船舶岸电系统与船舶主配电网连接供电。由于不用的船舶的高度和离岸距离均不相同，需要通过电缆卷车来控制长度。这种方式的缺陷在于：

1)船舶停靠在海面上存在上下起伏情况，势必拉扯电缆，导致连接用的电缆过紧或过松。

2)现有的电缆卷车通过人工来收放电缆，工作量大，收放效率低。

3)现有的电缆卷车为固定式结构，无法调整位置。

4)现有的电缆从船舶收回岸上时，容易落入水中打湿，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种具有伸缩臂的可移动岸电电缆卷车，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种具有伸缩臂的可移动岸电电缆卷车，包括移动平台小车，在所述移动平台小车的底部设有两组车轮，在车轮外侧的移动平台小车上分别安装有一液压支撑杆；

在所述移动平台小车上安装有一组相对设置的支架，在所述支架之间安装有卷筒，所述卷筒的一侧为传动侧，在所述卷筒的传动侧设有驱动组件，所述驱动组件包括电机、磁滞联轴器和减速机，磁滞联轴器的一端与电机的输出端连接，磁滞联轴器的另一端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与卷筒的传动侧连接，且可带动卷筒转动；

在所述支架的顶部通过一组定位板安装有伸缩臂，所述伸缩臂为液压伸缩臂，其包括依次套设的第一臂体a、第二臂体b和第三臂体c，在第一臂体a的内部安装有液压气缸，与液压气缸连接的推杆的一端与液压气缸的输出端连接，推杆的另一端与第三臂体c连接，且可带动第二臂体b和第三臂体c移动；

在所述伸缩臂内部设有贯穿通槽，卷筒上的电缆从位于第一臂体a上的贯穿通槽入口穿入，卷筒上的电缆从位于第三臂体c上的贯穿通槽出口穿出。

进一步的，所述卷筒的另一侧为控制侧，在控制侧设有控制箱、导电滑环、以及用于在导电滑环上滑动的碳刷，碳刷通过弹簧安装在刷架上。

进一步的，所述电机为永磁电机，磁滞联轴器具有同步差速机构，减速机为行星减速机。

与现有技术相比，本实用新有益效果在于：

1)通过设置磁滞联轴器，使得电缆保持一定的张力，不会因为船体的起伏而使电缆过松或过紧。

2)通过在卷筒的传动侧设置驱动组件，实现了收放电缆的机械化。

3)通过采用移动平台小车，可方便的调整位置，提高了电缆卷车的使用效率，可覆盖多个泊位使用需求，在外动力牵引下可以移动作业，收放电缆时，使用四个液压支撑杆保持卷车的固定及平衡。

4)通过设置伸缩臂，可直接将电缆靠近船舶或回收，解决了现有电缆容易落水而导致的安全隐患问题。

附图说明