[实用新型]动车电机补焊防变形装置有效

专利信息
申请号: 201821663261.1 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN208913396U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 李儒彬;王兴强;刘玮;袁艳艳;费燕红;曹蒙;方海安;邹恒财;李贤臣;汤邦 申请(专利权)人: 中车株洲电机有限公司
主分类号: B23K31/00 分类号: B23K31/00
代理公司: 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 代理人: 吴志勇
地址: 412001 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 底板 补焊 电机 动车 悬挂 本实用新型 防变形装置 可移动 螺纹孔 节箍 通孔 螺栓 长度可调 顶板安装 焊接缺陷 螺栓安装 焊缝 安装槽 悬挂端 转向架 底端 焊接 配合 变形 穿过
【权利要求书】:

1.一种动车电机补焊防变形装置,动车电机包括机座、连接在机座上部的上悬挂和连接在机座下部的下悬挂,其特征是,动车电机补焊防变形装置包括顶板、底板、长度可调的可移动节箍,顶板和底板分别连接在可移动节箍的顶端和底端;顶板连接上悬挂,底板连接下悬挂。

2.根据权利要求1所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,上悬挂下面设有安装槽,下悬挂端面设有两个螺纹孔;顶板为长方体结构,顶板安装在上悬挂的安装槽内;底板上设有两个可供螺栓穿过的通孔,两个通孔与下悬挂端面的两个螺纹孔相配合,底板通过螺栓安装在下悬挂的两个螺纹孔内。

3.根据权利要求2所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,底板上的两个通孔,其中一个为圆形孔,另一个为腰形孔。

4.根据权利要求1所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,可移动节箍有二个,二个可移动节箍并排设置且二个可移动节箍之间保持有距离。

5.根据权利要求1所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,可移动节箍包括上节箍、中节箍、下节箍;上节箍的上端连接顶板;中节箍的上部插入在上节箍下部中间且中节箍能自由转动,中节箍中间部分为棱柱状结构,中节箍下部与下节箍上部螺纹连接,且转动中节箍时能使可移动节箍上下伸长或缩短。

6.根据权利要求5所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,上节箍下部中间设有一个与中节箍上部相配合的圆柱形光孔,光孔直径大于中节箍上部外径,中节箍上部插入在上节箍下部的光孔中;中节箍中间部分为六棱柱状;下节箍上部设有内螺纹孔,中节箍下部设有与该内螺纹孔相匹配的外螺纹,转动中节箍时能带动顶板向上移动。

7.根据权利要求1所述的动车电机补焊防变形装置,其特征是,底板包括底杆、左安装块和右安装块;左安装块和右安装块分别连接在底杆左端和右端。

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