[实用新型]一种汽车侧踏板

说明书

本实用新型公开了一种汽车侧踏板，包括踏板主体、端盖、安装支架以及与踏板主体连接的面板，所述端盖包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖与踏板主体的两端可拆卸连接，所述踏板主体的两端分别可拆卸连接有第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖上均设有卡槽，所述面板上设有与卡槽相互配合的卡块，所述安装支架的一端与踏板主体连接，所述安装支架的另一端安装在汽车上。本实用新型通过在端盖上的卡槽与面板上的卡块相关配合，使得面板安装方便，减小了它们之间的间隙，有效地避免了端盖受到损伤和褪色。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车侧踏板。

背景技术

随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车外表的美容装饰也越来越追求个性化。其中侧踏板是汽车上一种常见的汽车配件，起到保护汽车、美化外观的作用，并且降低车门的门槛高度，起到方便乘坐者上下车，但现有的汽车踏板经常使用端盖和踏板主体拼接成踏板，由于踏板是拼接而成的，会出现塑料盖和踏板主体有间隙，并且在使用过程中会使端盖损伤或褪色，而影响了踏板的使用和美观。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车侧踏板，其结构简单，安装方便，能够有效避免端盖损伤或褪色。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车侧踏板，包括踏板主体、端盖、安装支架以及与踏板主体连接的面板，所述端盖包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖与踏板主体的两端可拆卸连接，所述踏板主体的两端分别可拆卸连接有第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖上均设有卡槽，所述面板上设有与卡槽相互配合的卡块，所述安装支架的一端与踏板主体连接，所述安装支架的另一端安装在汽车上。

作为优选方案，所述踏板主体的侧边上滑槽，所述第一端盖和第二端盖上均设有与滑槽相互配合的滑块。

作为优选方案，所述第一端盖和第二端盖上分别设有第一螺纹孔，所述踏板主体的两端分别设有第二螺纹孔，所述第一端盖和第二端盖分别通过螺丝穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔与踏板主体的两端连接。

作为优选方案，所述踏板主体的表面上连接有固定件，所述面板上设有与固定件相配合的开口。

作为优选方案，所述固定件包括连接部和弯折部，所述连接部的下端设有第一安装孔，所述面板上设有与第一安装孔相配合的第二安装孔。

作为优选方案，还包括防滑胶钉，所述防滑胶钉的下表面连接有卡扣，所述面板的上表面设有与卡扣相配合的卡口。

作为优选方案，所述防滑胶钉的下表面上还连接有凸起件，所述面板的上表面上设有第三安装孔，所述第三安装孔内设有与凸起件相配合的弹性夹持件，所述弹性夹持件呈半开口形。

作为优选方案，所述防滑胶钉的上表面设有防滑纹。

作为优选方案，所述安装支架的表面上涂有防腐涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在踏板主体的侧边设置滑槽，第一端盖和第二端盖上的滑块插入到滑槽内，使得第一螺纹孔对准第二螺纹孔，并通过螺丝固定在踏板主体上，通过滑槽和滑块的相互配合减小了端盖和踏板主体之间的间隙，有效地避免了端盖受到损伤；面板上的卡块和和端盖上的卡槽相互配合将面板固定在踏板主体上，使得面板与踏板主体的安装和拆卸更加方便，并通过固定件固定住面板，进一步使面板更加牢固地固定连接在踏板主体上；在面板的上表面设置防滑胶钉，并在防滑胶钉上设有防滑纹，增大了摩擦力，防止人们在雨雪天气滑倒。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车侧踏板的爆炸示意图。

图2是本实用新型汽车侧踏板中防滑胶钉的示意图。