[实用新型]一种基于可移动ADAS实验平台的一键启动装置有效
申请号: | 201821662481.2 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208655465U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 许广吉;石晶;刘丛浩;张春洲;刘儒;单英钊 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/14 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 李烨 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 按钮 竖槽 旋转体 壳体 实验平台 一键启动 第一轴 弧形槽 可移动 连接轴 通孔 旋转体外表面 本实用新型 耐冲击能力 按钮内壁 对称开设 径向对称 转动连接 滑动 第二轴 接线柱 弹簧 垫片 调位 内壁 限位 外部 配合 | ||
本实用新型公开了一种基于可移动ADAS实验平台的一键启动装置,包括:壳体;基座,其与所述壳体另一端固定连接,并沿径向对称开设有通孔;接线柱,其固定在所述通孔中;连接轴,其固定在所述基座上,包括第一轴和与其连接的第二轴;旋转体,其与所述连接轴转动连接;在所述旋转体外表面对称开设有四个竖槽,在相邻竖槽之间开设有连接所述竖槽的弧形槽;垫片,其固定在所述旋转体底部;按钮,其设置在所述旋转体外部;弹簧,其一端抵靠在所述第一轴的端面上,另一端抵靠在所述按钮一端的内壁面上;调位柱,其固定在所述按钮内壁上,能够与所述竖槽和所述弧形槽配合并在其中滑动;按钮耐冲击能力强,将按钮限位在壳体中,结构设计稳定。
技术领域
本实用新型设计一种基于可移动ADAS实验平台的一键启动装置,属于汽车领域。
背景技术
当今社会,汽车已成为人们在生活中不可或缺的交通工具。随着科学技术的发展与人们生活水平的提高,人们对汽车的要求愈来愈高,汽车不再仅仅是普通的代步工具,而上升成为一种文化、一个象征,汽车的重要性不言而喻。安全、舒适、节能、环保是汽车发展的方向和永恒主题,特别是在我国交通事故日益增多、能源日益短缺、环境日益恶化的今天尤为重要。电子化、智能化、电动化、可再生化是实现安全、舒适、节能、环保的有效措施和手段。
随着汽车的使用和逐步普及,驾驶的安全性逐渐成为人们日益关注的问题。因此,许多汽车上安装了高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System)英文缩写为ADAS,是利用安装在车上的多个多方式的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静态或动态物体的识别、辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的主动安全技术。
实验台式学校、科研院所等企事业单位进行实验检测以及存放仪器所使用的台子,ADAS实验平台是在教学过程中进行驾驶辅助系统研究的重要手段,相比于整车试验,ADAS实验平台具有实验系数小,零部件容易布置的特点,并根据具体的实验内容取代整车实验,使用方便,教学效果好。
现有的汽车多采用一键启动装置,操作简单,使用方便,因此,在实验平台上也设计一键启动装置,实现实验平台的开启和关闭,为实验带来方便,节省操作时间,提高教学效率;然而,在现有技术中,一键启动开关多是在壳体中布置按钮,按钮承受冲击能力差,在经过多次使用后会发生松动或者脱落,还有的一键启动开关在启动时容易发生启动回弹,启动不稳定,甚至有些开关在使用时按下去不能回弹,给使用造成了很大的影响。
实用新型内容
本实用新型设计开发了一种基于可移动ADAS实验平台的一键启动装置,通过调位柱与旋转体配合,实现快速启动并定位,防止启动回弹,提高工作效率。
本实用新型提供的技术方案为:
一种基于可移动ADAS实验平台的一键启动装置,包括:
壳体;
基座,其与所述壳体一端固定连接,所述基座沿径向对称开设有通孔;
接线柱,其固定在所述通孔中;
连接轴,其固定在所述基座上,包括第一轴和与其连接的第二轴,并且所述第一轴直径大于所述第二轴直径;
旋转体,其设置在所述连接轴外部,并与其转动连接;在所述旋转体外表面对称开设有四个竖槽,在相邻竖槽之间开设有连接所述竖槽的弧形槽;
垫片,其固定在所述旋转体底部,并且两端向外延伸形成支耳;
按钮,其设置在所述旋转体外部,并与所述壳体滑动连接;
弹簧,其一端抵靠在所述第一轴的端面上,另一端抵靠在所述按钮一端的内壁面上;
调位柱,其固定在所述按钮内壁上,并与所述竖槽和所述弧形槽配合并进行滑动;
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