[实用新型]一种测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置

说明书

本实用新型公开一种测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置，包括水平设置的锚固底座，锚固底座两边垂直焊接承压板，承压板内放置试件，试件顶部连接T型加载钢板，T型加载钢板上设置螺栓孔，通过螺栓孔连接拟静力加载系统MTS对试件施加横向均布荷载，承压板上设有通孔，限位压杆穿过通孔，承压板与试件之间设置楔形钢块，锚固底座与承压板连接处还设有若干加劲肋；本实用新型装置设计简单，制作方便，灵活性强，不占用实验场地，同时通过该装置能将剪力钉试件与拟静力加载系统MTS配套使用，模拟地震荷载对试件进行力学性能测量试验，从而获取剪力钉在横向均布荷载作用下的荷载‑位移滞回曲线。

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，更具体地说是一种用于测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置。

背景技术

钢-混组合结构不仅能够充分利用钢材抗拉强度高和混凝土抗压性能好的优势，同时还具备良好的施工性能，目前已成为桥梁新型结构体系的重要发展方向之一。钢-混组合结构的工作性能取决于钢材和混凝土界面处剪应力的有效传递，而且组合结构最终的承载力和变形发展，单靠两者之间的自然粘结力不足以保证在大荷载时界面处有足够的共同作用，此时剪力连接件(又称为“剪力钉”)就成为了一个决定因素，剪力钉的作用是防止界面处两者发生滑移或分离，它能使两种完全不同材料组成的结构构成一个整体，因此其性能的优越与否直接影响钢-混组合结构的共同受力与变形协调性能。

拟静力试验作为一种模拟结构在低周往复荷载中受力及变形性能的方法，应用广泛，它采用一定的荷载控制或者位移控制对试件进行多次低周往复循环的加载，由此获得结构或构件非弹性的荷载变形特性。

目前研究剪力钉力学性能的试验结果主要是基于推出试验，考虑到拟静力试验可以模拟地震作用下剪力钉构件的往复受力过程，本实用新型提出一种测试剪力钉在横向均布荷载作用下的荷载-位移曲线关系的拟静力试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有测试剪力钉力学性能的试验方式有限，提出一种用于测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置。该装置设计简单，制作方便，灵活性强，不占用实验场地，同时通过该装置能将剪力钉试件与拟静力加载系统MTS配套使用，模拟地震荷载对试件进行力学性能测量试验，从而获取剪力钉在横向均布荷载作用下的荷载-位移滞回曲线。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置，包括水平设置的锚固底座，锚固底座两边垂直焊接承压板，承压板内放置试件，试件顶部连接T型加载钢板，T型加载钢板上设置螺栓孔，通过螺栓孔连接拟静力加载系统MTS对试件施加横向均布荷载，承压板上设有通孔，限位压杆穿过通孔，承压板与试件之间设置楔形钢块，锚固底座与承压板连接处还设有若干加劲肋。

其中，穿过承压板通孔的限位压杆可以限制试件在加载过程中产生过大的偏心荷载而向上拱起。

其中，通过承压板与试件之间设置的楔形钢块，可将试件紧密地固定在承压板中。

其中，考虑到加载过程中施加横向荷载的大小，在锚固底座与承压板连接处设置若干加劲肋。

其中，试件中剪力钉钉杆横截面采用圆形截面。

本实用新型的有益效果是：一种用于测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置，该装置设计简单，制作方便，灵活性强，不占用实验场地，同时通过该装置能将剪力钉试件与拟静力加载系统MTS配套使用，模拟地震荷载对试件进行力学性能测量试验，从而获取剪力钉在横向均布荷载作用下的荷载-位移滞回曲线。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种测试剪力钉力学性能的拟静力试验装置的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1中承压板与锚固底座结构的左视图。

图4为图1中承压板与锚固底座结构的右视图。