[实用新型]一种桥梁伸缩缝的锚固装置有效
申请号: | 201821660696.0 | 申请日: | 2018-10-14 |
公开(公告)号: | CN209508806U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 孙良亚 | 申请(专利权)人: | 孙良亚 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省菏泽市黄河*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩缝 插块 方钢管 桥梁伸缩缝 内壁 本实用新型 活动连接 锚固装置 弹簧 凹槽内壁 受力形变 螺栓 断裂的 焊接处 活动块 上表面 位置处 下表面 限位槽 方槽 位槽 | ||
本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝的锚固装置,包括方钢管、第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体分别位于方钢管的左侧和右侧,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体相对面对应方钢管的位置处均开设有凹槽,所述方钢管的内壁与插块的表面活动连接,所述插块的数量为两个,两个所述插块的表面分别与两个凹槽的内壁活动连接,所述插块的上表面和下表面均开设有方槽,所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽,所述方槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧靠近限位槽的一端固定连接有活动块。本实用新型通过设置螺栓和插块,解决了桥梁伸缩缝焊接处硬脆受力形变时容易断裂的问题。
技术领域
本实用新型涉及伸缩缝的锚固装置技术领域,具体为一种桥梁伸缩缝的锚固装置。
背景技术
桥梁伸缩缝是一种满足桥面变形要求,固定在两梁端之间、梁端和桥台之间或桥梁的铰接位置的装置,桥梁伸缩缝的锚固通常通过焊接将每段桥梁伸缩缝焊接成一个整体,可以弯曲变形承载车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
目前道路桥梁所用到的桥梁伸缩缝大多数通过焊接将每段桥梁伸缩缝焊接成一个整体,焊接处工艺技术要求比较大,焊接处硬脆容易断裂。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝的锚固装置,解决了桥梁伸缩缝焊接处硬脆受力形变时容易断裂的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩缝的锚固装置,包括方钢管、第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体分别位于方钢管的左侧和右侧,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体相对面对应方钢管的位置处均开设有凹槽,所述方钢管的内壁与插块的表面活动连接,所述插块的数量为两个,两个所述插块的表面分别与两个凹槽的内壁活动连接,所述插块的上表面和下表面均开设有方槽,所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽,所述方槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧靠近限位槽的一端固定连接有活动块,所述方槽和限位槽的内壁均与活动块的表面活动连接,所述方钢管的内部活动连接有螺栓,两个所述插块分别位于螺栓的两侧,所述螺栓的顶部贯穿方钢管并延伸至方钢管的正上方,所述方钢管的下表面固定连接有钢板,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体均搭接在钢板的上表面,所述方钢管的上表面固定连接有导向杆,所述导向杆的数量为两个,两个所述导向杆分别位于螺栓的两侧,所述导向杆的表面活动套接有安装板,两个所述安装板分别搭接在第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体的上表面,所述安装板上表面开设螺纹孔的内壁与螺钉的表面螺纹连接,两个所述安装板的下表面通过螺钉均分别与第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体的上表面固定连接,两个所述螺钉分别位于导向杆的两侧。
优选的,两个所述螺钉的底部分别贯穿两个安装板并延伸至第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体的内部。
优选的,所述方槽位于凹槽的内部。
优选的,两个所述插块的相对面均与螺栓的表面搭接。
优选的,所述钢板包括支撑板和压板,所述方钢管和压板分别固定连接在支撑板的上表面和下表面,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体分别位于压板的两侧,所述第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体均搭接在压板的上表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝的锚固装置,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置螺栓和插块,在锚固时,将方钢管放入第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体的中间,向下移动安装板,使得安装板搭接在第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体的表面时拧动螺钉将安装板和第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体固定,再拧动螺栓,螺栓向下移动螺栓挤压插块,插块插入凹槽的内部,达到了对第一伸缩缝本体和第二伸缩缝本体锚固的目的,解决了桥梁伸缩缝焊接处硬脆受力形变时容易断裂的问题。
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