[实用新型]一种新能源汽车电池安全保护装置有效
申请号: | 201821659139.7 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN212011191U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李海彪 | 申请(专利权)人: | 李海彪 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6563;H01M2/10;H01M10/42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 安全 保护装置 | ||
1.一种新能源汽车电池安全保护装置,包括控制器(1)、箱体(2)、转轴(3)、顶盖(4)、提手(5)和电源(6),其特征在于:还包括自动散热装置(7),所述控制器(1)设置在箱体(2)后端顶部右侧,所述箱体(2)前端左侧顶部通过转轴(3)与顶盖(4)前端左侧底部进行转动连接,所述提手(5)焊接在顶盖(4)顶部中端,所述电源(6)设置在箱体(2)内部底端左侧,所述自动散热装置(7)设置在箱体(2)内部底端右侧,所述自动散热装置(7)由隔板(701)、电源收集器(702)、电源传输块(703)、传输连接槽(704)、电源转化器(705)、温度传感器(706)、单片机(707)和散热风扇(708)组成,所述隔板(701)焊接在箱体(2)内部中端,所述电源收集器(702)贯穿隔板(701)左端,所述电源传输块(703)安装于电源收集器(702)的右侧,所述电源传输块(703)的内部设置有传输连接槽(704),所述电源转化器(705)通过螺丝与箱体(2)内部底端进行螺纹连接,所述温度传感器(706)安装在箱体(2)内部右侧,所述单片机(707)通过螺丝与箱体(2)内部底端右侧进行螺纹连接,所述散热风扇(708)设置在单片机(707)的左侧,所述控制器(1)、电源收集器(702)、电源转化器(705)、温度传感器(706)、单片机(707)、散热风扇(708)均与电源(6)电连接,所述电源收集器(702)、传输连接槽(704)、电源转化器(705)、温度传感器(706)、单片机(707)、散热风扇(708)均与控制器(1)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,其特征在于:所述提手(5)设置为十字形,并且高度为4厘米。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,其特征在于:所述散热风扇(708)设置有两个,并且呈水平排列。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,其特征在于:所述电源收集器(702)设置有两个,并且与电源传输块(703)数量上一一对应。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,其特征在于:所述箱体(2)底部设置有两个以上散热孔,并且每个散热孔之间距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,其特征在于:所述温度传感器(706)检测范围为10-150度。
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