[实用新型]一种公路施工用施工现场除尘设备

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用施工现场除尘设备，涉及施工设备技术领域，具体为一种公路施工用施工现场除尘设备，包括发动机保护盒底座，所述发动机保护盒底座上表面的四角处螺纹连接有紧固螺丝，所述发动机保护盒底座上表面的中部开设有凹槽，所述凹槽内侧壁的顶部固定连接有横板，所述凹槽内侧壁的底部固定连接有减震装置。该公路施工用施工现场除尘设备，通过通孔、风扇、通风散热槽和过滤层之间的配合设置，从而在施工现场工作时，通过通孔上的微型电机带动风扇，对发动机上的微小扬尘进行吹拂，使其被过滤层吸附，而且经由通风散热槽进行散热时，通过过滤层使外界的扬尘难以进入发动机保护盒内，进而起到除尘和防尘的作用。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种公路施工用施工现场除尘设备。

背景技术

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济和人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划，从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道和乡道等四个等级，此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划，每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握，公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，而在公路施工的过程中机械在工作中由于施工扬尘太多容易使机械的发动机受到扬尘的覆盖，使得发动机的使用和寿命大大的受到损害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用施工现场除尘设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用施工现场除尘设备，包括发动机保护盒底座，所述发动机保护盒底座上表面的四角处螺纹连接有紧固螺丝，所述发动机保护盒底座上表面的中部开设有凹槽，所述凹槽内侧壁的顶部固定连接有横板，所述凹槽内侧壁的底部固定连接有减震装置，所述减震装置上表面的一侧活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离减震装置的一端固定连接有发动机保护盒，所述发动机保护盒的正面开设有通孔，所述通孔的内侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有微型电机，所述微型电机的输出端固定连接有风扇，所述发动机保护盒的背面开设有通风散热槽，所述发动机保护盒的内侧壁固定连接有过滤层，所述发动机保护盒的上表面开设有通槽，所述通槽的内侧壁固定连接有挡板，所述通槽的一侧通过合页活动连接有密封板，所述密封板的一侧固定连接有观察窗，所述密封板一侧的边缘处固定连接有密封条，所述密封板远离密封条的一侧固定连接有把手固定块，所述把手固定块的一侧固定连接有把手，所述发动机保护盒的内底壁固定连接有发动机，所述发动机保护盒底座上表面的一侧固定连接有循环水泵，所述循环水泵的一侧固定连接有出水管，所述出水管远离循环水泵的一端固定连接有吸热水管，所述吸热水管远离出水管的一端固定连接有散热水管，所述吸热水管远离散热水管的一端固定连接有进水管。

可选的，所述减震装置包括减震外壳，所述减震外壳的内顶壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离减震外壳的一侧搭接有减震气囊，所述减震气囊远离减震弹簧的一侧搭接有支撑杆。

可选的，所述通孔的数量为两个，且两个所述通孔以发动机保护盒的中心线呈对称开设。

可选的，所述过滤层包括第一夹板，所述第一夹板的一侧固定连接有过滤棉，所述过滤棉远离第一夹板的一侧固定连接有第二夹板。

可选的，所述把手的形状为矩形，所述把手的材质为木头，且所述把手的表面涂设有橡胶防滑层。

可选的，所述吸热水管的一侧搭接在发动机的表面，且所述吸热水管的材质为铜。