[实用新型]应用于挡车器的自动提示装置有效
申请号: | 201821657323.8 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208938316U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 彭文;刘丹;王志勇;屈庆余 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团公路运营有限公司 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;G08G1/16;E04H6/42 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 徐松 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 侧面 挡车器 蓄电池 报警器 侧面固定 支撑座 自动提示装置 本实用新型 弹性部件 缓冲机构 紧固端 输出口 输入口 盖板 碰撞事故 相通 可拆卸连接 公路设备 技术效果 感应端 轮胎 应用 | ||
1.一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于,所述应用于挡车器的自动提示装置包括:
支撑座,所述支撑座至少设置有第一侧面、第二侧面、第三侧面和第一凹槽,所述支撑座通过所述第二侧面和地面可拆卸连接,所述第一侧面和所述第二侧面垂直,所述第三侧面和所述第二侧面垂直,所述第二侧面位于所述第一侧面和所述第三侧面之间,所述第一凹槽位于所述第一侧面和所述第三侧面之间;
蓄电池,所述蓄电池和所述第二侧面固定连接,所述蓄电池位于所述第一侧面和所述第三侧面之间,且所述蓄电池位于所述第一凹槽内;
报警器,所述报警器和所述第二侧面固定连接,所述报警器位于所述第一侧面和所述蓄电池之间,且所述报警器位于所述第一凹槽内;
控制器,所述控制器设置有紧固端、感应端、输入口和输出口,所述控制器通过所述紧固端和所述第一侧面固定连接,且所述第一侧面位于所述第一凹槽和所述紧固端之间,所述紧固端位于所述感应端和所述第一侧面之间,所述控制器通过输入口和所述蓄电池相通,所述控制器通过所述输出口和所述报警器相通;
缓冲机构,所述缓冲机构包括:
第一弹性部件,所述第一弹性部件设置有第一端和第二端,所述第一弹性部件通过所述第一端和所述第二侧面固定连接,所述第一端位于所述第一凹槽内,所述第一端位于所述蓄电池和所述报警器之间;
第二弹性部件,所述第二弹性部件设置有第三端和第四端,所述第二弹性部件通过所述第三端和所述第二侧面固定连接,所述第三端位于所述第一凹槽内,所述第三端位于所述蓄电池和所述报警器之间;
盖板,所述盖板至少设置有第四侧面、第五侧面、第六侧面和第二凹槽,所述感应端位于所述第四侧面和所述紧固端之间,所述第五侧面通过所述第二端和所述第一弹性部件固定连接,所述第五侧面通过所述第四端和所述第二弹性部件固定连接,所述第二端位于所述第五侧面和所述第一端之间,所述第四端位于所述第五侧面和所述第三端之间,所述第三侧面位于所述蓄电池和所述第六侧面之间,所述第一凹槽位于所述第二凹槽内。
2.如权利要求1所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述第一侧面和所述第三侧面相平行;
所述第一侧面的高度小于所述第四侧面的高度;
所述第三侧面的高度小于所述第六侧面的高度;
所述第一凹槽的宽度小于所述第二凹槽的宽度。
3.如权利要求2所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述蓄电池是锂电池。
4.如权利要求3所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述报警器是蜂鸣报警器。
5.如权利要求4所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述控制器是按钮开关。
6.如权利要求5所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述第一弹性部件是弹簧;
所述第二弹性部件是弹簧。
7.如权利要求6所述的一种应用于挡车器的自动提示装置,其特征在于:
所述第四侧面包括第一挡板和第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板固定连接,所述第一挡板和所述地面相垂直,所述第二挡板和所述第五侧面固定连接,所述第二挡板和所述地面相倾斜,且所述感应端位于所述第一挡板和所述紧固端之间;
所述第六侧面包括第三挡板和第四挡板,所述第三挡板和所述第四挡板固定连接,所述第三挡板和所述地面相垂直,所述第四挡板和所述第五侧面固定连接,所述第四挡板和所述地面相倾斜,且所述第三侧面位于所述第三挡板和所述蓄电池之间。
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